2017年6月8日，習近平訪問哈薩克斯坦，在參觀阿斯塔納專項世博會中國國家館時，他邀請納扎爾巴耶夫總統(tǒng)“開高鐵”，試駕了展廳內(nèi)的中國高鐵體驗艙。當屏幕上的中國G2017高鐵列車從古絲綢之路起點西安出發(fā)，經(jīng)過蘭州、烏魯木齊、阿拉山口，一路飛馳到阿斯塔納時，全場響起熱烈的掌聲。

蒙內(nèi)鐵路開通時，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔說：“122年來，肯尼亞人民有了新的鐵路，我們將掀開新的一章，書寫未來100年肯尼亞的歷史。”

隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，越來越多的鐵路在沿線各國建設(shè)，中國鐵路在美洲、非洲、亞洲、中東等地區(qū)落地生根。促進國家之間互聯(lián)互通的同時，也讓更多地區(qū)之間打破隔閡和沖突，更加緊密地聯(lián)系在一起。

目前，中國高鐵已經(jīng)拿下多個世界之“最”：成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網(wǎng)運營場景最復雜的國家。據(jù)統(tǒng)計，中國高鐵已累計運輸旅客83億人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量2.74萬億人公里。

中國鐵路承載著希望，給世界越來越多改變和驚喜的同時，也正在改變世界，讓世界變得更美好。中國需要高鐵，世界更需要高鐵。中國高鐵走出國門后，將給越來越多的國家?guī)ジ哞F紅利。