原標(biāo)題：【改革開放40年·共話三農(nóng)】增強(qiáng)獲得感 農(nóng)村公路為鄉(xiāng)村振興再添新動力

央視網(wǎng)消息：改革開放40年來，我國農(nóng)村公路的建設(shè)從未間斷，中國的農(nóng)村路從“晴天一身土，雨天兩腳泥”到現(xiàn)在村村通的硬化路，從之前的物流閉塞到如今農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額突破萬億……40年來，國家先后出臺多項政策鼓勵支持農(nóng)村公路建設(shè)，如今，已經(jīng)讓6億農(nóng)民“出門硬化路、抬腳上客車”的夢想成為了現(xiàn)實。一條條便民惠民的交通線，不僅方便了農(nóng)村百姓的出行，更為中國的鄉(xiāng)村振興注入了無限動力。

國家政策為農(nóng)村公路建設(shè)提供制度保障

1978年，中國農(nóng)村公路里程只有58.6萬公里，大量鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊都不通公路，信息傳遞不暢，物流運輸不通，農(nóng)產(chǎn)品出不去，人才資源進(jìn)不來。改革開放后，國家加大對農(nóng)村公路的支持力度，國家高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，先后出臺多項相關(guān)政策，為鄉(xiāng)村公路提供制度性保障。1998年1月1日頒布的《公路法》是農(nóng)村公路的龍頭法。2005年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，掀起了“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)的高潮。2015年初，交通運輸部出臺了《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》，明確2020年實現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運營好”的總目標(biāo)。2015年底，交通運輸部印發(fā)了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》。2018年11月，交通運輸部印發(fā)《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，明確我國農(nóng)村公路建設(shè)工程要實行質(zhì)量責(zé)任終身制。同時，每一項政策，都聚焦了突出的問題，不斷完善農(nóng)村公路法治保障，加快實現(xiàn)有路必養(yǎng)、有路必管，切實解決制約農(nóng)村公路發(fā)展的體制問題，建立農(nóng)村公路長效發(fā)展機(jī)制。