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7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山及延慶區(qū)部分道路

將全面實施道路停車改革

具體情況

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根據(jù)全市統(tǒng)一安排，7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山全面實施道路停車改革，實現(xiàn)“經營性收費”向“政府非稅收入”轉變、“人工現(xiàn)場收費”向“電子收費”的轉變。同時，延慶區(qū)部分道路也提前實施停車改革。屆時，上述區(qū)域的道路停車一律不再有人工現(xiàn)場收費。

在上述區(qū)域，停車人不要將停車費交給任何現(xiàn)場人員，也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費，而是應使用“北京交通”APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規(guī)收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打區(qū)級停車管理部門電話舉報。

施劃2.4萬個道路停車位

按照不同區(qū)域差別化收費

朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區(qū)共計規(guī)劃施劃了道路白實線車位2.4萬余個，涉及220余條道路，將在各區(qū)政府網站、市交通委網站和首都之窗公布道路名稱、車位數(shù)和收費標準。此外，在電子收費路段還設置有橙色明碼標價牌，便于停車人識別電子收費道路。

本市道路停車價格按三類區(qū)域實行差別化收費，即一類地區(qū)為三環(huán)路（含）以內區(qū)域及中央商務區(qū)（CBD）、燕莎地區(qū)、中關村西區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等4個重點區(qū)域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時后每15分鐘3.75元；二類地區(qū)為五環(huán)路（含）以內除一類地區(qū)以外的其他區(qū)域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時后每15分鐘2.25元；三類地區(qū)為五環(huán)路以外區(qū)域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時后每15分鐘0.75元；夜間（19點至次日7點），三類地區(qū)小型車均為每2小時1元。

高位視頻等前端設備正進行通網通電和聯(lián)調測試

目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區(qū)正在加緊實施前端設備安裝，開展借桿立桿、通網通電、聯(lián)調聯(lián)試等工作，為7月1日電子停車系統(tǒng)上線做最后準備。

朝陽、海淀等5區(qū)7月1日起實施新一輪道路停車改革

本市電子收費設備以高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。7月1日后實施電子收費的全市約3.8萬個車位中，高位視頻管理占63%，矮樁視頻管理占10%，地磁+POS機管理占6%，POS機管理占21%。今后還將推動各區(qū)進一步加大高位視頻管理所占的比重，最大限度減少人為干預因素。

道路停車居住認證應遵循四項原則

各街道正加快認證工作

道路停車居住認證工作由各區(qū)政府組織區(qū)停車管理部門、街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府）因地制宜，確定認證條件，充分征求居民意見后實施，應遵循以下認證原則：

（一）申請道路停車居住認證的須為注冊在個人名下的本市號牌小客車；

（二）同一車輛在全市范圍內允許申請一個道路停車居住認證;

（三）在居住小區(qū)或周邊其他路外停車設施已有停車位的，不能申請道路停車居住認證；

（四）認證的居住車輛數(shù)原則上不超過本道路施劃停車位總數(shù)。

目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山四個區(qū)根據(jù)轄區(qū)具體情況，已制定了道路停車居住認證實施細則，組織各街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）對居住停車需求進行了調查統(tǒng)計，已部署啟動認證工作，并正在加緊開展相關工作,力爭7月1日前完成認證并將信息錄入市級道路停車電子收費系統(tǒng)，形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)居住認證車輛在申請道路上按居住停車價格計費。

道路停車電子收費系統(tǒng)已進行升級

持續(xù)改善用戶體驗

為做好7月1日朝陽、海淀、豐臺、石景山和延慶區(qū)道路停車改革，實施電子收費各項準備工作，道路停車電子收費系統(tǒng)已于6月9日進行了系統(tǒng)升級，提升了系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性、易用性和用戶體驗。

朝陽、海淀等5區(qū)7月1日起實施新一輪道路停車改革

一是規(guī)范繳費開票流程

停車人通過線上支付渠道繳納停車費時，點擊支付結算后，需先填寫電子票據(jù)抬頭和郵箱地址（首次填寫后可設置默認票據(jù)信息），再進行支付。電子收費系統(tǒng)根據(jù)繳費信息，自動開具該筆訂單的電子票據(jù)，發(fā)送至停車人郵箱。

二是增加了銀行網點現(xiàn)金繳費

通過加強合作，實現(xiàn)了工商銀行全市全部555個網點、招商銀行全市全部99個網點均可提供停車繳費服務。停車人可在銀行工作人員的引導下，通過柜臺或自主柜員機（ATM）使用現(xiàn)金或本行的銀行卡進行繳費，并獲取銀行繳費憑證。之前在東城、西城及通州設置的街道辦事大廳和ETC現(xiàn)金代繳網點不再提供現(xiàn)金代繳服務。

東城、西城和通州區(qū)道路停車秩序明顯改善初步達到預期效果

今年1月1日起，東城、西城和通州區(qū)率先實施道路停車改革，1.38萬個白實線道路停車位全部實現(xiàn)電子收費，納入非稅收入管理。在廣大市民的理解、支持與配合下，三區(qū)實施電子收費的道路停車秩序明顯改善，現(xiàn)場議價、黑收費、亂收費現(xiàn)象基本杜絕，“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。

本市三分之一以上車輛體驗了電子收費服務。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，在核心區(qū)和副中心道路停車位停放過的車輛達到241.3萬輛（其中本地號牌車輛210.2萬輛），在三個區(qū)電子收費道路停放過的車輛超過了本市機動車保有量的三分之一，約為40%。“北京交通”APP作為線上繳費渠道，累計注冊用戶已達163.8萬人，占三個區(qū)已服務車輛的68%，已綁定車牌的99.8萬輛，占服務車輛的41%。

朝陽、海淀等5區(qū)7月1日起實施新一輪道路停車改革

截至目前，三個區(qū)道路停車電子收費路段累計停放車次1040萬次，產生計費的訂單512萬次，不滿一個計時單位的停放529萬次。這意味著超過一半的停車為臨時?？?，不用繳費。按照本市道路停車收費標準，不滿一個計時單位（白天15分鐘，夜間2小時）不收費，即白天（7:00至19:00）停車不足15分鐘不收費，夜間（19:00至次日7:00）停車不足2小時不收費，方便停車人臨時停靠。

1月1日以來，三個區(qū)的交管部門加大執(zhí)法力度，通過現(xiàn)場處罰、貼條、科技執(zhí)法等多種方式規(guī)范道路停車秩序，共查處違法停車60.4萬起，拖移違法機動車6744輛，處罰量比去年同期增加7%，有力支撐了停車改革的順利推進。