北廣場地下負(fù)一層西環(huán)廊增加了沙發(fā)式座椅。

南廣場東側(cè)樹蔭下新增設(shè)了座椅。李然攝

暑運(yùn)將至，北京西站地區(qū)進(jìn)行全方位的環(huán)境提升整治。該地區(qū)公共座椅由原有280個(gè)增至480個(gè)，實(shí)現(xiàn)西站地區(qū)各主要進(jìn)出站口外均設(shè)有座位，解決旅客遇到的“站外休息地方少，提早來或者不想進(jìn)站只能席地而坐”的問題。同時(shí)，南廣場東側(cè)通過留白增綠、擴(kuò)寬人行步道等方式，形成平整開闊、可供旅客休息納涼的休閑場地。

“隨地坐臥”得到緩解

西站地區(qū)綜治處雷弢介紹，此前，有旅客提出“站外休息地方少，提早來或者不想進(jìn)站只能席地而坐”的問題。西站地區(qū)設(shè)計(jì)并完成公共座椅增設(shè)提升工程，大幅緩解站區(qū)部分地區(qū)群眾隨地坐臥現(xiàn)象。目前西站地區(qū)公共座椅已由原有280個(gè)增加至480個(gè)。實(shí)現(xiàn)西站地區(qū)各主要進(jìn)出站口外均有座位。

據(jù)介紹，西站地區(qū)原座椅集中在北負(fù)一層及東西環(huán)廊、南廣場和1號出站口外的旅客綜合服務(wù)區(qū)。此次改造后，2號出站口外東下沉區(qū)域增加環(huán)柱形座椅7組，座位56個(gè)；3號出站口外區(qū)域增加座位20個(gè)；5號出站口外步行廣場區(qū)域增加半環(huán)樹座椅6組，座位30個(gè)。這樣，旅客休息區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域化覆蓋，基本滿足了旅客及接站人員對休息空間的需求。

增加的這200個(gè)座椅，也根據(jù)設(shè)置位置不同，進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。比如南廣場東側(cè)5號出站口外，結(jié)合步行廣場特點(diǎn)，考慮到夏季天氣炎熱，座椅全部設(shè)置在綠蔭下，為半環(huán)樹形。既能讓旅客享受蔭涼，也不影響旅客通行和整體外觀環(huán)境。北負(fù)一層公共服務(wù)區(qū)則在原有16組環(huán)柱座椅的基礎(chǔ)上，增加環(huán)柱座椅8組，座位52個(gè)。

南廣場東側(cè)敞亮納客

這兩天去西站南廣場的旅客會發(fā)現(xiàn)，從南廣場東側(cè)進(jìn)站比以前寬敞了許多。不僅路面平整好走，路邊樹蔭下，還增加了色彩鮮艷的圈椅，旅客們?nèi)齼蓛稍诖藭簳r(shí)歇歇腳，喝口水，非常方便。

西站地區(qū)管委會市政管理處處長吳恭山介紹，西站南廣場的整體環(huán)境改造在暑運(yùn)啟動前已全部完成。其中，就包括了“北京西站南廣場東”以及蓮花池公園東門至廣安路紅綠燈路口間路段的全面維修和環(huán)境改造。

西站南廣場東側(cè)改造，最大的亮點(diǎn)是將之前7天連鎖酒店等商業(yè)設(shè)施前的停車場清理拆除，整個(gè)1100平方米的空間全部打通，拆掉以前的停車場周邊護(hù)欄，改為供旅客通行的大通道。同時(shí)，地面硬化更換石材，減少周邊護(hù)欄，增加疏散和通行的空間。

周邊樹下蔭涼處增加6組30個(gè)座椅，供進(jìn)站旅客或等待接人的市民暫時(shí)休息。自打座椅設(shè)置好，每天都有大量旅客在此休息，“北京西站南廣場東”，成了非常受旅客歡迎的休閑場地。

接下來，這里還要進(jìn)行綠化美化，增設(shè)花箱等進(jìn)行人車分離，預(yù)計(jì)將在八月底完成綠化。

記者從西站地區(qū)管委會了解到，“北京西站南廣場東”實(shí)際上是集鐵路進(jìn)站、出站、公交地鐵換乘、接送站落客、停車等功能相對集中的區(qū)域。此次環(huán)境提升后“留白增綠”，增加旅客通行、等候空間，最大限度恢復(fù)廣場功能。同時(shí)，通過增設(shè)座椅等，為旅客提供更加舒適的候車環(huán)境。

此外，蓮花池公園東門往南一直到廣安路紅綠燈路口沿線也進(jìn)行了集中修整。