不僅如此，在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客還可使用無(wú)源電子行李牌實(shí)時(shí)獲取和查看行李的位置信息?！奥每椭恍柰ㄟ^(guò)東航APP辦理完成自助值機(jī)手續(xù)和簡(jiǎn)單的自助行李托運(yùn)信息錄入，并用手機(jī)NFC模塊或藍(lán)牙功能與東航無(wú)源電子行李牌進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，‘嘀嘀’一下，就等同于完成行李信息綁定、行李條打印粘貼等傳統(tǒng)動(dòng)作?！睎|方航空工作人員告訴記者。

等待行李的時(shí)間也大幅縮短。據(jù)測(cè)算，機(jī)場(chǎng)出港行李到近機(jī)位的平均距離僅約230米。進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)。

航班中轉(zhuǎn)時(shí)間是考驗(yàn)機(jī)場(chǎng)能力的重要指標(biāo)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)30分鐘、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際45分鐘、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際60分鐘、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)60分鐘，機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間短，居于世界前列。

“黑科技”還不止這些。初步統(tǒng)計(jì)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)共創(chuàng)造40余項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一。這里是世界最大的單體隔震建筑、世界首個(gè)高鐵下穿航站樓、世界首個(gè)“雙進(jìn)雙出”航站樓，亞洲最大機(jī)庫(kù)也建在這里。為體現(xiàn)環(huán)保理念，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也成為全球樞紐機(jī)場(chǎng)中首次實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)通用車輛100%新能源的機(jī)場(chǎng)。

【看點(diǎn)三】如何協(xié)同京津冀？三地機(jī)場(chǎng)將重新分工，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)共享

“得天獨(dú)厚的地理位置決定了它不僅是北京的機(jī)場(chǎng)，也是雄安新區(qū)的機(jī)場(chǎng)，更是京津冀共同的機(jī)場(chǎng)?！眲⒋撼勘硎?，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與首都機(jī)場(chǎng)形成“一市雙場(chǎng)”格局，未來(lái)北京市航空旅客吞吐量將突破2.5億人次，帶動(dòng)人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素高效聚集，激活150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)北京和雄安新區(qū)建設(shè)，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供新動(dòng)力。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行后，可以為北京市區(qū)、雄安新區(qū)、河北的北三縣、廊坊、霸州等環(huán)京區(qū)域和天津的武清、寶坻等區(qū)域的旅客流、貨物流提供更加方便快捷的選擇，將對(duì)京津冀民航格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，京津冀三地機(jī)場(chǎng)將重新分工。

北京市發(fā)展改革委副主任崔小浩表示，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要舉措和成果，“五縱兩橫”等外圍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅將服務(wù)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，更加強(qiáng)了京津冀區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和合作共享，對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

同時(shí)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將進(jìn)一步提升京津冀對(duì)外開放和交流合作的能力。據(jù)了解，截至目前，共有66家航空公司意向入駐大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)2019年冬春航季，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開通116條航線，覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)。到2025年，旅客吞吐量將達(dá)到7200萬(wàn)，國(guó)際航班占比將達(dá)到30%。