2019年8月7日，8時(shí)16分，隨著“毛澤東號(hào)”第十三任司機(jī)長(zhǎng)王振強(qiáng)的一句呼喚，由中國(guó)中車生產(chǎn)的XD3D-1893號(hào)電力機(jī)車牽引的長(zhǎng)沙至北京西Z2次旅客列車，平穩(wěn)停靠在北京西站第一站臺(tái)。

這標(biāo)志著“毛澤東號(hào)”機(jī)車勝利實(shí)現(xiàn)安全走行1100萬(wàn)公里，相當(dāng)于

繞地球275圈，再次創(chuàng)下中國(guó)鐵路機(jī)車安全走行新的紀(jì)錄。

讓我們把時(shí)間撥回到

2014年12月26日

毛澤東同志誕辰121周年紀(jì)念日

在中國(guó)中車大連公司，伴隨著清脆的汽笛聲和嘹亮的《東方紅》樂(lè)曲，一臺(tái)鑲嵌毛澤東徽像的HXD3D1893”機(jī)車，緩緩駛出大連機(jī)車出車場(chǎng)，交付北京鐵路局。這是“毛澤東號(hào)”機(jī)車的第五次換型。

這個(gè)故事，要從六十多年前說(shuō)起：

“毛澤東號(hào)”簡(jiǎn)史

1945年，為了支援解放戰(zhàn)爭(zhēng)前線，早日獲得新中國(guó)解放。經(jīng)過(guò)哈爾濱鐵路工人們27個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，一臺(tái)從濱州線肇東車站拉回的機(jī)車被成功修復(fù)，投入到緊張的鐵路運(yùn)輸。