今年，尼羅河烏干達(dá)流域遭受了60年一遇的洪水，施工段的水位一度創(chuàng)下歷史新高。尼羅河最深施工水深達(dá)到10米以上，加上水流湍急，施工設(shè)備的裝機(jī)難度倍增。施工團(tuán)隊(duì)迎難而上，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)，重新調(diào)整方案，將洪水對(duì)施工的影響降至最小。趙云龍和他的團(tuán)隊(duì)每天要做的第一件事，就是對(duì)橋梁進(jìn)行一次“體檢”，檢查各環(huán)節(jié)的安全和可靠性。

疫情防控期間，國(guó)內(nèi)的技術(shù)專家及進(jìn)口的建筑材料無(wú)法按時(shí)到達(dá)，團(tuán)隊(duì)想方設(shè)法解決困難。例如，今年4月，通過(guò)視頻連線國(guó)內(nèi)專家的方式，施工人員歷時(shí)15個(gè)小時(shí)完成了樁基靜載試驗(yàn)，保證了工作的順利推進(jìn)。團(tuán)隊(duì)還提前制定采購(gòu)計(jì)劃，協(xié)調(diào)物流，使相關(guān)建筑材料供應(yīng)到位，確保了施工進(jìn)度。

尼羅河畔風(fēng)景雖然秀美，但蚊子成群，稍不慎被叮咬，便可能引發(fā)瘧疾，也就是俗稱的“打擺子”。施工中，趙云龍?jiān)?jīng)一個(gè)月之內(nèi)連續(xù)4次打擺子，另一位同事甚至高達(dá)5次，每一次患病都是對(duì)身體和意志的考驗(yàn)。趙云龍?jiān)跒醺蛇_(dá)一待就是8年，之前還參加了有著“烏干達(dá)國(guó)門第一路”之稱的坎帕拉—恩德培機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)。

帕拉大橋附近就是烏干達(dá)新近發(fā)現(xiàn)的油田。長(zhǎng)達(dá)520米的大橋完工后，將便于油田建設(shè)的大型設(shè)備和石油產(chǎn)品的輸送，是烏干達(dá)實(shí)現(xiàn)石油出口的重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。盡管條件艱苦，但項(xiàng)目所承載的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，讓趙云龍和他的伙伴們感到非常自豪。工地上，在混凝土拌和站、小橋站、大橋站，到處都是他們富有活力的身影，他們用青春和汗水為帕拉大橋早日貫通貢獻(xiàn)力量。

（本報(bào)約翰內(nèi)斯堡電）

科威特穆特拉新城項(xiàng)目部工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)——

推廣運(yùn)用綠色城市理念

本報(bào)駐埃及記者周輖

清晨，天剛蒙蒙亮，李朝輝早早起床，來(lái)到項(xiàng)目部倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)、領(lǐng)取口罩等防疫物資，準(zhǔn)備向團(tuán)隊(duì)同事發(fā)放。李朝輝是中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)科威特穆特拉新城項(xiàng)目部（簡(jiǎn)稱穆特拉新城項(xiàng)目）工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。疫情防控期間，他每天不僅要完成施工相關(guān)工作，還要時(shí)刻關(guān)心團(tuán)隊(duì)里中外員工的健康狀況，嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施，督促大家加強(qiáng)防護(hù)。