廣州市貿(mào)促會(huì)主任楊勇表示，為全力服務(wù)企業(yè)搭乘RCEP快車，幫助外貿(mào)企業(yè)緩解國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用高漲等難題，廣州為企業(yè)制定針對(duì)性享惠方案，助力企業(yè)用好政策紅利，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

憑借毗鄰港澳的地緣優(yōu)勢(shì)和廣闊的產(chǎn)業(yè)腹地，廣州一直是外商投資中國(guó)熱門之地。去年1至11月，廣州新設(shè)立外商直接投資企業(yè)3788個(gè)，實(shí)際使用外資504.51億元人民幣。在穗投資世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)330家，比去年增加21家。

位于廣州最北邊的從化區(qū)，得益于青山綠水，受到聯(lián)合利華的青睞。作為近年來(lái)聯(lián)合利華在華投資的最大項(xiàng)目，公司將耗資1.3億歐元，建設(shè)華南生產(chǎn)基地第一期工廠，這背后正是立足廣州、輻射大灣區(qū)市場(chǎng)的發(fā)展考量。

由西到東，從北向南，廣州貨如輪轉(zhuǎn)，資金、信息、人流在這里聚散。

疫情沖擊之下，廣州白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)了美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，一躍成為世界最繁忙機(jī)場(chǎng)。實(shí)際管理服務(wù)人口遠(yuǎn)超2200萬(wàn)的廣州是當(dāng)之無(wú)愧的“流量之城”。

在廣州最南邊的南沙自貿(mào)片區(qū)，一棟棟高樓廠房正在建設(shè)，南沙港碼頭巨輪穿梭。在廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三大片區(qū)中，去年9月橫琴、前海又被黨中央、國(guó)務(wù)院賦予了新的使命任務(wù)，南沙何去何從一時(shí)受到社會(huì)關(guān)注。

“南沙的答案還是開(kāi)放，全區(qū)將構(gòu)建多層次對(duì)外通道和高水平對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的全方位開(kāi)放新格局?！睆V州市委常委、南沙區(qū)委書(shū)記盧一先說(shuō)。

城市闖關(guān)：培土固本引得鳳凰棲