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長(zhǎng)三角一體化,是怎樣的“一”體化?

不久前,習(xí)近平總書記在上海主持召開深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話,從全局和戰(zhàn)略高度擘畫長(zhǎng)三角一體化發(fā)展新藍(lán)圖。

長(zhǎng)三角一體化,是怎樣的“一”體化?

長(zhǎng)三角,是長(zhǎng)江三角洲的簡(jiǎn)稱,覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。

如果用一組數(shù)字描述長(zhǎng)三角——

4%的國(guó)土面積,創(chuàng)造了近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書記多次考察長(zhǎng)三角三省一市,親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略。

要“寫好”推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展這篇“大文章”,繞不開兩個(gè)關(guān)鍵詞——“一體化”和“高質(zhì)量”。推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,以高質(zhì)量發(fā)展為底色,不是簡(jiǎn)單的“1+1+1+1=4”,而是要下好“一盤棋”,織密“一張網(wǎng)”,連成“一條鏈”,繪就“一幅圖”。

“一盤棋”

“一盤棋”,是規(guī)劃發(fā)展棋。

2018年11月5日,在上海舉行的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上,習(xí)近平總書記鄭重宣布,支持長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國(guó)家戰(zhàn)略。2019年,《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施。

此后,習(xí)近平總書記分別于2020年8月和2023年11月,主持召開兩場(chǎng)以長(zhǎng)三角一體化發(fā)展為主題的座談會(huì),為推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展把脈定向。

近年來(lái),規(guī)劃政策體系不斷完善,《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》等陸續(xù)出臺(tái),逐步搭建起了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的“四梁八柱”。

長(zhǎng)三角一體化,是怎樣的“一”體化?

△今年11月26日,上海17號(hào)線西延伸工程正加緊建設(shè)中。17號(hào)線西延伸項(xiàng)目,全長(zhǎng)6.6公里,全線為高架線路,實(shí)現(xiàn)城市交通無(wú)縫換乘,是長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)內(nèi)一條重要的軌道交通線路。

如今,“推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國(guó)式現(xiàn)代化中走在前列,更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)作用”,這是黨中央給長(zhǎng)三角一體化發(fā)展定出的新目標(biāo)。

“一張網(wǎng)”

“一張網(wǎng)”,是互聯(lián)互通網(wǎng)。

在今年11月舉行的深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)上,習(xí)近平總書記對(duì)跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,明確提出加快一體化發(fā)展的要求:

在百姓出行方面,要“加強(qiáng)各類交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接,提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平”;

在基本公共服務(wù)方面,要循序漸進(jìn)推進(jìn)“制度銜接、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)趨同,分類推進(jìn)各領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享”;

…………

近年來(lái),隨著高鐵不斷延伸、公路橋梁互聯(lián)互通,再加上教育、醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)共建共享加快推進(jìn),長(zhǎng)三角已邁入半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈。

長(zhǎng)三角一體化,是怎樣的“一”體化?

△元蕩橋,連接的是蘇州吳江區(qū)和上海青浦區(qū)。

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