今天（3月5日），十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”在人民大會(huì)堂舉行，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉接受記者采訪。

劉偉表示，在2019年10月，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)實(shí)施了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確提出要構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。他簡(jiǎn)要地對(duì)打造“四個(gè)一流”的工作進(jìn)展做了介紹。

在一流設(shè)施方面，我國(guó)已經(jīng)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群。其中，高速鐵路的通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到4.8萬(wàn)公里，高速公路的通車?yán)锍踢_(dá)到了19萬(wàn)公里，都居世界第一位。目前我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)總里程已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)公里，規(guī)劃建設(shè)的“6軸7廊8通道”主骨架已經(jīng)建成90%。這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

在一流技術(shù)方面，中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港和中國(guó)快遞都已經(jīng)成為亮麗的中國(guó)名片。

從中國(guó)高鐵的技術(shù)水平看，京張高鐵是世界上第一條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路。

從中國(guó)橋來(lái)看，港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，去年剛剛通車的深中通道是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，它的建成打破了珠江口整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

從中國(guó)港來(lái)看，在智慧港口建設(shè)上，我國(guó)的自動(dòng)化碼頭實(shí)現(xiàn)了技術(shù)自主可控，數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位。