【階梯油價(jià)】2015年擇機(jī)實(shí)施階梯油價(jià)

    除了擁堵費(fèi)，市發(fā)展改革委、市環(huán)保局還將牽頭制定提高機(jī)動(dòng)車使用成本的經(jīng)濟(jì)政策，如燃油排污費(fèi)、階梯油價(jià)等，今明兩年啟動(dòng)相關(guān)研究工作，2015年擇機(jī)實(shí)施。

    階梯油價(jià)如何實(shí)施？廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，當(dāng)前還沒有聽說(shuō)階梯油價(jià)這一舉措。盡管從環(huán)保角度看，實(shí)行階梯油價(jià)無(wú)可厚非，有利于環(huán)境的改善，但首先油價(jià)是由國(guó)家定價(jià)，地方政府無(wú)權(quán)私自設(shè)定政策。要實(shí)施這個(gè)政策，也須與國(guó)家發(fā)改委協(xié)商。

    同時(shí)，實(shí)際中執(zhí)行階梯油價(jià)存在難度。當(dāng)前實(shí)施的階梯電價(jià)、階梯水價(jià)，是因?yàn)殡姟⑺扔兄陚涞挠?jì)價(jià)系統(tǒng)。階梯油價(jià)如何執(zhí)行？每個(gè)車輛的行駛里程到底多少合適？一些上班遠(yuǎn)、車輛使用量大，不能因?yàn)槿思铱陀^條件，就限制其汽油的使用；與此同時(shí)，如何讓加油站進(jìn)行配合？幾乎都無(wú)法實(shí)行。

     ■建議

     將搖號(hào)與車位掛鉤

    市交通委建議說(shuō)，要完善全市機(jī)動(dòng)車停車泊位“一車一位一編號(hào)”數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，研究以停車泊位控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的實(shí)施可行性，把擁有(購(gòu)買或租賃)停車泊位，作為申請(qǐng)小客車搖號(hào)的資格審核條件之一。

     取消不限行工作日

    市交通委建議，進(jìn)一步完善工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施，將原來(lái)因假期調(diào)休出現(xiàn)的不限行工作日，調(diào)整為限行工作日。

     每個(gè)月都設(shè)無(wú)車日

    市交通委還建議說(shuō)，應(yīng)當(dāng)由政府帶頭，推動(dòng)“無(wú)車日”活動(dòng)經(jīng)?；?，制度化。將每月最后一星期的星期三固定為“無(wú)車日”，本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)一般公車停駛一天。

    延長(zhǎng)公交道使用時(shí)間

    市交通委還建議，繼續(xù)加大力度使用公交專用道，增加公交車專用道里程，提高連續(xù)性，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

     車位作為搖號(hào)“門檻”不現(xiàn)實(shí)

    停車泊位作為小客車搖號(hào)“門檻”的實(shí)施可能性不大，至少在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行這樣的設(shè)定不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)檫@種以停車泊位作為擁有機(jī)動(dòng)車的限制手段在國(guó)外有采用，但這種方式是否適合北京，需要大量的調(diào)研和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。首先需要對(duì)北京的停車位進(jìn)行嚴(yán)格的管理，管理部門掌握停車位基數(shù)，并測(cè)算與機(jī)動(dòng)車擁有量的匹配度。

    --著名交通專家徐康明

(原標(biāo)題：北京最快2015年開收擁堵費(fèi))

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