三大應(yīng)用商店揭秘高德造假 下載量僅為百度1/2

高德慘遭用戶下載量打臉，數(shù)據(jù)造假昭然若揭

尷尬了我高德。昨天百度地圖和高德展開了一場精彩的公關(guān)大戰(zhàn)，戰(zhàn)爭發(fā)起者高德宣稱自己反超百度地圖，并公然發(fā)起挑釁，走的是高調(diào)喊話、大搞噱頭路線。百度地圖不甘示弱，先后發(fā)布微博回應(yīng)，據(jù)理力爭諷刺高德數(shù)據(jù)造假，走的是用數(shù)據(jù)講道理路線。有趣的是，高德昨天信誓旦旦說要找第三方機(jī)構(gòu)QuestMobile進(jìn)行代碼監(jiān)測驗證,今天一早就被百度地圖公布的QuestMobile后臺數(shù)據(jù)“尷尬”打臉了。

高德地圖號稱的“用戶7億”到底水分多少呢，其實從各大主流應(yīng)用商店的下載量便可一探究竟。

騰訊應(yīng)用寶：百度地圖7.9億人下載，高德地圖4.3億人下載。

豌豆莢：百度地圖2.1億人下載，高德地圖1.2億人下載。

360手機(jī)助手：百度地圖5.25億人下載，高德地圖3.77億人下載。

為了取樣的廣泛性，除了以上提及的幾大主流應(yīng)用商店，還附上了國內(nèi)熱門手機(jī)廠商應(yīng)用市場的下載數(shù)據(jù)比對（注：為了避嫌，沒有放百度手機(jī)助手的下載量）。

從圖表上可以直觀看到，百度地圖在各大應(yīng)用商店的下載量完爆高德地圖。怎么看高德地圖下載量都遠(yuǎn)低于百度地圖，那所謂的“7億用戶”只有一種解釋：數(shù)據(jù)造假！

高德地圖作為國內(nèi)最早的汽車導(dǎo)航廠商，擁有大量的用戶基礎(chǔ)，而今卻落得不招用戶待見，走上數(shù)據(jù)造假的道路，看似是英雄遲暮的悲壯，但仔細(xì)分析高德近些年的發(fā)展，個中原因也不難理解。作為傳統(tǒng)圖商出身的高德，在中國移動互聯(lián)網(wǎng)快速擴(kuò)張的幾年間卻因為不能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的打法和環(huán)境，在移動端的推廣中落后于后起之秀百度地圖。2014年，高德地圖在被阿里全資收購后，又經(jīng)歷了被UC內(nèi)部合并，高層離職，原高德員工被裁員等變動，然而這些都并未能換來高德的“成功轉(zhuǎn)型”。

隨著O2O、在線支付等技術(shù)的發(fā)展，用戶對于復(fù)合型APP的需求越來越大。作為國內(nèi)手機(jī)地圖APP兩大巨頭，百度地圖采取優(yōu)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)加提供多樣化功能“兩條腿走路”的策略。高德地圖則抱殘守缺，一味沉迷于自己往昔的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，脫離了用戶需求。就用戶最常使用的“駕車導(dǎo)航”來說，百度地圖在每次新版本發(fā)布時都會根據(jù)用戶長尾需求不斷創(chuàng)新功能，在最近的9.5版本中也新增了行程助手、知心地圖、多路線導(dǎo)航等多個功能解決用戶駕車出行時行程安排、高頻場景訴求、路況不明等痛點。而高德地圖除一直吹噓業(yè)內(nèi)都在齊頭并進(jìn)的智能導(dǎo)航外并未見有功能更新。

重慶黃桷灣立交、四姑娘山景區(qū)百度地圖率先更新數(shù)據(jù)、針對騎行用戶百度地圖推出“騎行功能”，面向日益增多的出境游用戶百度地圖推出國際版，這樣或是細(xì)小或是變革式的更新，都是百度地圖一直在關(guān)注用戶需求，彌補(bǔ)業(yè)內(nèi)產(chǎn)品功能空白的體現(xiàn)。反觀高德，自從放棄O2O業(yè)務(wù)以來，并未看到有什么大的突破。

失去產(chǎn)品創(chuàng)新能力的高德無法滿足用戶日益多樣化的需求，自然無法贏得用戶的青睞。如今只能靠數(shù)據(jù)造假、“碰瓷”來博取大眾眼球，只是不知道成從武時期積累下來的用戶好感還能禁得起俞永福這樣無理取鬧地折騰幾次。終有一日，用戶也會看厭了撕逼、造假的潑婦作態(tài)，只是不知道那時候高德地圖還能不能想出什么新點子來挽回恩寵？