防亂掛：首次應(yīng)用了數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，研制開發(fā)《“2012式”軍車號(hào)牌網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)》，依托軍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌編排、制作、核發(fā)、報(bào)備的全程網(wǎng)上運(yùn)行和監(jiān)管。

防盜用：新式號(hào)牌采用先進(jìn)的固封材料，能夠有效防范號(hào)牌丟失被盜。

這次“換牌”，許多新形式管理辦法首次提出并沿用至今，效果初現(xiàn)。需要指出的是，《解放軍報(bào)》2016年初透露了軍隊(duì)將換發(fā)新式號(hào)牌的消息，但更新的核發(fā)規(guī)定并未披露。根據(jù)網(wǎng)友拍攝，最新號(hào)牌在樣式上也與“2012式”并無(wú)大異。

北斗系統(tǒng)“打小報(bào)告”

除了軍隊(duì)總的部署要求、規(guī)定性文件等，實(shí)際上不同軍事單位在管理自己的公務(wù)車輛時(shí)，都有過(guò)各自的嘗試，北斗系統(tǒng)成了監(jiān)督員，常打小報(bào)告。

2015年，天津警備區(qū)把北斗裝到了自家軍車上。

“統(tǒng)一使用軍車ETC，安裝北斗二代衛(wèi)星通信系統(tǒng)，即可將油料指標(biāo)寫入軍車綜合保障系統(tǒng)，也可及時(shí)定位和監(jiān)控軍車的行進(jìn)和停靠狀態(tài)。”天津警備區(qū)后勤部部長(zhǎng)孫昭明向媒體舉過(guò)一個(gè)例子，一次政治部王干事帶車準(zhǔn)備出場(chǎng)，沒想到由于該車北斗監(jiān)控有超速的不良記錄、未經(jīng)動(dòng)用審批，讓他吃了“閉門羹”。

去年，西安市為了緩解交通擁堵，開展了“抓緩堵、保暢通、惠民生”行動(dòng)。然而行動(dòng)進(jìn)行過(guò)程中卻連發(fā)兩起當(dāng)?shù)伛v軍軍車違規(guī)行駛引發(fā)堵車現(xiàn)象。這兩件事引起西安警備區(qū)黨委的高度重視，嚴(yán)肅查處所管轄的軍車違規(guī)現(xiàn)象。有媒體報(bào)道，西安警備區(qū)每輛軍車也都裝有車載北斗監(jiān)控系統(tǒng)，軍車一旦有例如超速行駛等違章問(wèn)題發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)將信息實(shí)時(shí)傳遞給部隊(duì)值班室。

相關(guān)報(bào)道:

• 國(guó)防部回應(yīng)“解放軍以北京2家飯店作網(wǎng)絡(luò)間諜總部”