原標(biāo)題：特朗普把制造業(yè)帶回美國？剛剛，中國發(fā)起反擊！

據(jù)新華社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，美國國會(huì)點(diǎn)數(shù)選舉人票，正式確認(rèn)唐納德·特朗普在2016年11月總統(tǒng)選舉中以304票對(duì)227票擊敗民主黨總統(tǒng)候選人希拉里·克林頓，當(dāng)選美國第45任總統(tǒng)。

總統(tǒng)就職典禮是美國總統(tǒng)選舉的最后一道程序，將于1月20日在華盛頓舉行。

特朗普曾夸下?？?，要讓美國在他的治理下變得“更偉大”，重振制造業(yè)是他的一個(gè)重要抓手。那么，美國人能不能拿走中國人的飯碗？

在6日的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部透露，在加大吸引外資力度、放寬外資準(zhǔn)入限制方面，中國正在醞釀一系列措施。

特朗普一周內(nèi)三次向汽車制造商“開炮”

在等待總統(tǒng)就職典禮的日子里，特朗普也沒有閑著。比如在最近一周的時(shí)間內(nèi)，他就通過推特連續(xù)向三家汽車制造商開炮。

在最新的推特中（1月6日），特朗普向豐田汽車“開炮”。他表示，如果豐田選擇在美國海外建設(shè)一個(gè)新工廠，那其將面臨高額的美國關(guān)稅。

他在推特中稱：豐田汽車說要在墨西哥Baja建設(shè)一個(gè)新工廠，為美國制造卡羅拉汽車。沒門！在美國建廠或者付高額的關(guān)稅。

對(duì)此，豐田向路透聲明表示，其在墨西哥建設(shè)新工廠將不會(huì)減少公司在美國的雇傭人數(shù)。該公司表示，“期待和特朗普政府合作，向客戶和汽車行業(yè)提供符合最佳利益的服務(wù)?！?/p>

本周早些時(shí)候，福特和通用也曾受到特朗普推特的批評(píng)。

福特汽車周二表示，它將取消在墨西哥斥資16億美元建廠的計(jì)劃，并將投資7億美元在美國密歇根州的工廠。

除了福特，特朗普還抨擊通用汽車在墨西哥制造科魯茲汽車，然后將它們免稅運(yùn)送至美國經(jīng)銷商。對(duì)此，通用汽車周二表示，在美國出售的雪佛蘭科魯茲車型大多在美國生產(chǎn)。2016年，在美國銷售的墨西哥生產(chǎn)的科魯茲僅占該車型總銷量的2.4%。

美國人能不能拿走中國人的飯碗？

從上述三家汽車公司的回應(yīng)來看，一切似乎都在朝特朗普所期望的那樣，讓制造業(yè)回歸美國，奪回美國人失去的工作。

不過，在人民日?qǐng)?bào)看來：

資本往低成本、高收益的地方走，這是基本規(guī)律，也是導(dǎo)致多年來美國無法重振傳統(tǒng)制造業(yè)的主要問題。無論誰入主白宮，都改變不了。

即使有2008年金融泡沫的破裂，美國眼下最能吸錢的仍然是金融，是錢還在繼續(xù)大量地生錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前美國金融機(jī)構(gòu)資本只有15%左右投資于企業(yè)融資。

事實(shí)上，特朗普的財(cái)富積累主要是靠錢生錢，而他的建筑工程主要是靠進(jìn)口更便宜的中國產(chǎn)品。據(jù)彭博社旗下的《商業(yè)周刊》最近報(bào)道：

參加競(jìng)選前，特朗普經(jīng)手的最后三個(gè)工程項(xiàng)目中，至少有兩個(gè)從中國進(jìn)口了鋼材和鋁材。其在芝加哥的一個(gè)項(xiàng)目從中國購買了大量節(jié)能型玻璃墻。僅此一項(xiàng)，按照美國市場(chǎng)價(jià)格估計(jì)，特朗普就讓美國公司失去了一筆超過3.5億美元的訂單。

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