新華社記者張辛欣、何雨欣

面臨激烈競爭和爬坡轉(zhuǎn)型壓力，緊握創(chuàng)新鑰匙、開啟供給側(cè)結構性改革新實踐，“中國制造”迎來了發(fā)展的新天地，也獲得了轉(zhuǎn)型升級的新動力。

新技術、新成果加速轉(zhuǎn)化，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，附加值和話語權不斷提升，創(chuàng)新有力引領著“中國制造”這艘航船破浪前行。

創(chuàng)新，打造“中國制造”新名片

當?shù)貢r間４月３日，美國波士頓市政廣場，一輛由中國中車制造的波士頓橙線地鐵列車吸引大批民眾駐足。這是“中車制造”首次和其未來乘客見面。

從轉(zhuǎn)向架的找平、齒輪螺釘?shù)慕M裝咬合，到耐寒耐高溫技術、系統(tǒng)集成控制的突破，一輛列車的創(chuàng)新不止萬千。中車董事長劉化龍說，中國軌道交通已經(jīng)實現(xiàn)牽引、通風等產(chǎn)業(yè)鏈的整體出口，以過硬的品質(zhì)和技術成為國際市場“座上賓”。近半年，中車就先后在波士頓、洛杉磯獲得１８４輛地鐵列車訂單。

以軌道交通為代表，新時期的“中國制造”正從低附加值的加工制造，逐步向更注重高技術、高質(zhì)量、高品質(zhì)的“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。神舟飛船、天河計算機、北斗導航……一個個響亮的中國品牌，是“中國制造”自主創(chuàng)新的見證，也是國際市場上閃光的“中國名片”。

值得一提的是，近年來，“中國制造”在前沿領域創(chuàng)新持續(xù)加快，一批成果填補了國內(nèi)空白，在國際上占有一席之地，或?qū)⒁I新的產(chǎn)業(yè)，開拓新興市場。