軍民融合打造世界領(lǐng)先成果

其實(shí)長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)作為世界主要造船大國(guó)之一，一直在不斷提升海洋裝備制造的科技含量和精度質(zhì)量，這型創(chuàng)世界之最的“超級(jí)漁場(chǎng)”，雖然是為海洋漁業(yè)打造，但也是我國(guó)造船領(lǐng)域技術(shù)在軍民融合后綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

“超級(jí)漁場(chǎng)”雖然是一座遠(yuǎn)洋漁場(chǎng)，但事實(shí)上它也是一種海洋工程裝備，和我們所熟知的LNG液化天然氣運(yùn)輸船、海洋鉆井平臺(tái)一樣，是規(guī)模大、技術(shù)含量高的工業(yè)產(chǎn)品。

中船重工武船集團(tuán)副總工程師嚴(yán)?。簩?shí)際上遠(yuǎn)海里面，用這種海工式的網(wǎng)架復(fù)式結(jié)構(gòu)，這還是第一個(gè)，高度很高。它有六七十米高，在建造過(guò)程中高精準(zhǔn)的安裝是很大一個(gè)難題，這個(gè)技術(shù)在目前是獨(dú)一無(wú)二的。在世界范圍內(nèi)這是唯一有這種需求的裝備。

相關(guān)報(bào)道:

• 肯尼亞首條鐵路“中國(guó)造” 誕生7位女火車司機(jī)(圖)

• 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功 取證交付預(yù)計(jì)三年后

• 國(guó)人消費(fèi)尷尬：海外淘回中國(guó)造 國(guó)內(nèi)同款被嫌棄