中國還在開展低成本中型運載火箭長征八號的研制工作，“以此及新一代運載火箭為基礎(chǔ)，可以構(gòu)建新一代中高軌中型運載火箭，全面更新中國長征系列運載火箭型譜，增強商業(yè)競爭力?！濒斢钫f。

中國運載火箭起步于20世紀(jì)60年代，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，研制了17種運載火箭，具備發(fā)射低、中、高不同軌道、不同有效載荷的能力。截至2017年5月，中國長征系列運載火箭已飛行246次，發(fā)射成功率達96%，完成了載人、探月、北斗導(dǎo)航等一系列重大工程的發(fā)射任務(wù)。

被譽為“太空擺渡車”的遠征系列上面級最長在軌工作時間達48小時，發(fā)動機最多啟動次數(shù)達20次。遠征系列上面級是在火箭上增加的獨立的一級飛行器，在火箭將其運送到一定軌道后，能自主飛行多次點火啟動，將一個或多個航天器直接送入不同軌道空間。

據(jù)魯宇介紹，中國航天運輸系統(tǒng)的國際合作主要體現(xiàn)在搭載發(fā)射、商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)和在軌交付三個方面。截至目前，長征火箭共完成55次國際合作發(fā)射，為20個國家和地區(qū)發(fā)射了64顆有效載荷。

魯宇指出，中國今后在提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)時，中低軌主流衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)將主要采用新一代中型運載火箭長征八號來完成；微小衛(wèi)星專屬發(fā)射可以采用長征十一號；高軌發(fā)射任務(wù)將由長征三號甲和長征五號來完成，其中長征五號將主要面向大型載荷、多星發(fā)射任務(wù)以及探月、探火等深空任務(wù)。

他還表示，中國將提供“太空順風(fēng)車”和“太空班車”服務(wù)。

“太空順風(fēng)車”是通過定期公布并及時更新潛在的搭載發(fā)射服務(wù)能力和時機，為發(fā)展中國家和新興航天國家提供搭載發(fā)射平臺；“太空班車”是采用“長征系列火箭+遠征系列上面級”的發(fā)射形式，對多個搭載載荷進行集群式發(fā)射，實現(xiàn)搭載載荷軌道部署。

此外，中國還將租用國外發(fā)射場以提高發(fā)射的靈活性，在赤道地區(qū)建設(shè)國際聯(lián)合發(fā)射場，并與其它國家合作研制海上發(fā)射平臺。

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