在歐美等國(guó)限制對(duì)中國(guó)的高科技產(chǎn)業(yè)出口的背景下，中烏兩國(guó)的這個(gè)項(xiàng)目，無(wú)疑將為中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)帶來(lái)趕超歐美的機(jī)會(huì)。

除了加速建設(shè)的重慶航空產(chǎn)業(yè)基地，中烏兩家公司的合作也在加速進(jìn)行。

2015年10月22日，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資公司就在重慶低調(diào)成立了一家獨(dú)資子公司——重慶天驕航空動(dòng)力公司。注冊(cè)資本為1億元，營(yíng)業(yè)范圍為“研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修保障、展示銷售航空發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)?！?/p>

2016年珠海航展上，馬達(dá)西奇公司授權(quán)在中國(guó)生產(chǎn)公司旗下多款航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升機(jī)用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，AI-450S通用航空飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，D436-148FM和D-18T高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，D-27對(duì)轉(zhuǎn)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，以及AI-222系列軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

通航產(chǎn)業(yè)被稱為中國(guó)最后一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。根據(jù)重慶航空產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃，到2020年，重慶將基本建成國(guó)內(nèi)集通用航空器研發(fā)與制造、飛行作業(yè)、教育培訓(xùn)、運(yùn)行保障等于一體的航空產(chǎn)業(yè)集群高地。目前，各方資本都已開始密集布局。這其中，中烏兩國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是最具戰(zhàn)略意義的，以后重慶也將成為中國(guó)大飛機(jī)的心臟制造中心。

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