問題安全氣囊存在安全隱患，可能傷及車內(nèi)人員，這究竟是怎么回事呢？國內(nèi)權(quán)威的第三方汽車安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)——中國汽車技術(shù)研究中心的首席專家進(jìn)行了解讀。

檢測(cè)中，從劣質(zhì)的氣囊彈射出碎片狀的金屬，猶如割喉刀，直接刺向假人的面部、頸部。專家拿來一個(gè)裝在方向盤處的氣囊現(xiàn)場(chǎng)演示說：“氣囊是折疊在方向盤里的，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，點(diǎn)爆裝置迅速點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器里的助燃劑，助燃劑釋放的能量迅速通過氣體發(fā)生器上密集的排氣小孔，使氣囊即刻膨脹展開?！?/p>

專家指出，高田氣囊的氣體發(fā)生器里面裝的是不穩(wěn)定的硝酸銨助燃劑。在高溫高濕的情況下，使得硝酸銨的介質(zhì)發(fā)生了變化，從原來的片狀變成了粉末狀。從而在爆炸的過程中，產(chǎn)生了更大的爆炸當(dāng)量，使得氣體發(fā)生器的殼體發(fā)生了破裂。

專家指出，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，要求氣囊必須在短時(shí)間內(nèi)迅速充滿展開，它的展開速度大約在每小時(shí)三百公里。如此之快的速度，要嚴(yán)格保證人員的安全性。

第一，氣囊必須要和安全帶匹配使用。

第二，在氣囊展開的區(qū)域，要嚴(yán)禁放一些飾件、香水瓶等等。

高田公司已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

日本高田公司生產(chǎn)的氣囊，在全球范圍內(nèi)已經(jīng)造成多起人員傷亡事件，高田公司為此支付了巨額罰款和賠款，公司也已于今年6月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

自2008年，日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊發(fā)生了第一起致命事故后，到2017年2月底，已造成近200人傷亡事故。

2014年，高田氣囊開始發(fā)起全球性大規(guī)模召回。

2017年1月，高田承認(rèn)隱匿安全氣囊會(huì)致命風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)達(dá)15年，同意支付2500萬美元罰款，另加1.25億美元對(duì)受害者家屬的補(bǔ)償，以及8.5億美元支付汽車制造商召回的成本。

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