參考消息網(wǎng)10月18日報(bào)道 日媒稱，中國IT（信息技術(shù)）巨頭動(dòng)作頻頻，欲在左右產(chǎn)業(yè)界未來的人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域引領(lǐng)世界。

據(jù)日本《每日新聞》10月17日報(bào)道，盡管在搜索技術(shù)和智能手機(jī)方面落后于美國，但中國企業(yè)憑借著全世界最多人口所造就的大量數(shù)據(jù)以及豐富的中國研究人員，試圖在下一代技術(shù)上奪取主導(dǎo)權(quán)。中國政府也在背后大力支持。

報(bào)道稱，走在前列的是中國搜索巨頭百度、電商巨頭阿里巴巴、科技巨頭騰訊公司。有人取三家公司首字母，稱它們是“BAT”。這三家公司分別在優(yōu)秀人才會(huì)集的美國硅谷等地開設(shè)了研究基地。

美國高盛集團(tuán)的調(diào)查報(bào)告稱，在作為人工智能開發(fā)手法的“深度學(xué)習(xí)”相關(guān)論文數(shù)量上，中國2014年超過美國，排名世界第一。中國在資金投入方面僅次于美國，排名世界第二位，盡管投入的資金只有美國的七分之一，但卻是第三位英國的3倍。

日本《每日新聞》報(bào)道稱，在百度的硅谷研究所里，公關(guān)人員向記者實(shí)際演示了智能手機(jī)的應(yīng)用程序，并說，“盡管在搜索方面谷歌稍微領(lǐng)先了一步，但在其他領(lǐng)域，我們更勝一籌。尤其在向市場推出人工智能技術(shù)的速度上，我們遙遙領(lǐng)先”。記者拍攝了英文廣告牌的照片，人工智能能夠進(jìn)行識(shí)別，并用聲音讀出來。該公關(guān)人員說，“這項(xiàng)服務(wù)美國企業(yè)今年下半年投放市場，而百度早在2年前就已經(jīng)推出”。研究所的200名研究員大多是畢業(yè)于斯坦福大學(xué)等美國名校的中國人，百度提供的薪酬據(jù)說比谷歌和蘋果公司還高。

報(bào)道表示，百度為了獲得自動(dòng)駕駛汽車用人工智能軟件的標(biāo)準(zhǔn)，于4月啟動(dòng)了“阿波羅”聯(lián)合開發(fā)計(jì)劃。參與該計(jì)劃的企業(yè)多達(dá)50家以上，包括美國半導(dǎo)體巨頭英特爾和英偉達(dá)、美國汽車巨頭福特汽車等。為了對抗谷歌，百度希望在2020年之前投入實(shí)際應(yīng)用。

日媒認(rèn)為，百度的一個(gè)有利條件是，中國擁有7億說著同樣的中文、日常中生活中使用互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)民。通過網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)產(chǎn)生的全球電子數(shù)據(jù)有約20%來自中國，通過學(xué)習(xí)如此龐大的數(shù)據(jù)，人工智能能快速進(jìn)化。

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