資料圖：港珠澳大橋。新華社記者梁旭攝
參考消息網(wǎng)4月25日報(bào)道 澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》網(wǎng)站4月23日刊登報(bào)道稱，最長跨海大橋是中國工程的最新成就。很快，港珠澳大橋?qū)ㄜ嚒Ｒ韵率侵袊F(xiàn)代工程中令人印象最深刻的五大成就。
1.世界最長跨海大橋
報(bào)道稱，港珠澳大橋?qū)⒂?月通車。開車從中國內(nèi)地到香港國際機(jī)場和前往澳門將只需要40分鐘。
香港、澳門和中國內(nèi)地之間的車流將很快沿這座世界最長海上大橋流動。
報(bào)道稱，這座55公里長的大橋由4座人工島嶼支撐。每座島嶼都是通過將120個鋼筒（每個直徑22米，高約50米）打入海床而建成。一位設(shè)計(jì)者描述該技術(shù)“就像在海中植樹，這樣島嶼可以具備穩(wěn)固的根基”。
為了避開香港機(jī)場繁忙的航線，這座“橋”實(shí)際上延伸為一條6.7公里長的隧道。在最深處，該隧道位于水下46米。
港珠澳大橋預(yù)計(jì)將于7月1日正式通車。這是香港回歸21周年的日子。
2.深潛器
報(bào)道稱，在一系列水下設(shè)備的幫助下，中國深?？碧巾?xiàng)目不斷發(fā)展。
科學(xué)家們說，水下滑翔機(jī)“海燕”創(chuàng)造了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄，在馬里亞納海溝下潛至8213米深處。
報(bào)道稱，此前，中國最新的無人潛水器進(jìn)行了它的首次深海潛水。它潛入南海3500米以下深處。它的外形像一條小丑魚。建造“潛龍三號”的目的是在4500米深處的海床上進(jìn)行資源勘探。據(jù)說，它比上一代潛水器更安靜。
3.最高懸索橋
報(bào)道稱，中國貴州省的北盤江大橋高聳在一條河流上方560多米處，這使它成為世界最高的橋。
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