如果將視野從吉林放寬到全國(guó),就會(huì)發(fā)現(xiàn)近期交通領(lǐng)域再現(xiàn)密集反腐信號(hào)。5月9日,河南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)楊廷俊落馬;5月17日,黑龍江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)朱金玉被查。
時(shí)間再往前推,4月27日-28日,僅僅2天時(shí)間里,沈陽鐵路局副總經(jīng)理王遷、吉林交通廳黨組成員陳立華、寧夏交通廳副巡視員張興國(guó)等3人相繼落馬。21天,交通系統(tǒng)倒下6名廳級(jí)干部!
近年來,我國(guó)交通基礎(chǔ)沒施建設(shè)迅猛發(fā)展,取得了有日共睹的巨大成就。但同時(shí),各色腐敗案件屢見不鮮,“道路修起來、干部倒下去”的現(xiàn)象層出不窮,交通領(lǐng)域儼然成為腐敗“重災(zāi)區(qū)”。
鐵道部窩案、河南先后4任交通廳長(zhǎng)落馬等典型腐敗案被查出后,中央與各地相繼出臺(tái)交通領(lǐng)域反腐的措施,可以說取得了一定的成效。但以上6名交通領(lǐng)域廳級(jí)干部落馬的事實(shí)仍然在提醒我們:反腐倡廉需堅(jiān)持不懈,正風(fēng)肅紀(jì)一直在路上。