空軍某機場，一營首次進行空運裝載試驗。機艙門理論上雖能裝下某新型突擊車，兩旁卻僅有20多厘米的間距。突擊車身寬體重，方向盤稍稍打個滑，就可能釀成事故?？哲姂?zhàn)友掂量許久，建議說：“保險起見，要不大家一起把突擊車推上去？”

現(xiàn)場指揮的排長宋享居卻謝絕了這番好意：“打仗時咋能推著車走？請相信我們?！?/p>

一聲鳴笛示意后，突擊車穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)霗C艙預(yù)定位置，贏得了飛行員們的熱烈掌聲。

在一營的轉(zhuǎn)型日志上，記載著許多這樣的“首次”：首次進行陸海空聯(lián)合作戰(zhàn)先期實踐，首次在復(fù)雜電磁環(huán)境下實現(xiàn)合成營指揮體系構(gòu)建，首次對合成營全域機動作戰(zhàn)進行探索，首次進行空地聯(lián)合火力試訓(xùn)，首次構(gòu)建合成營軍地聯(lián)合保障網(wǎng)絡(luò)……

“這些首次，如今說起來很提氣，當(dāng)時可都是千難萬難。”回望一路走來的歷程，營長宋恒哲感慨萬千，“大家都感嘆一營的新，其實更新更快的是這個時代。今天的新型作戰(zhàn)力量，明天也許就會落伍；今天的制勝機理，明天也許就會過時。作為陸軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的探路者，我們只能加快步伐朝前走，那里還有更遠的路、更高的山?！?/p>

改革沒有旁觀者轉(zhuǎn)型更需實干家

“鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深?！比魏问聵I(yè)的開拓，任何勝利的取得，都需要有第一批闖關(guān)者、探路人。一營的轉(zhuǎn)型建設(shè)是“以新型作戰(zhàn)力量建設(shè)為突破口”的創(chuàng)新之舉，屬于全軍首次、全新課題。沒有一種果敢奮進、攻堅克難的精神，沒有一股不等不靠、主動作為的勁頭，便不會有今天一營的破繭成蝶、鳳凰涅槃。

惟改革者進，惟創(chuàng)新者強，惟改革創(chuàng)新者勝。深化國防和軍隊改革是一場整體性、革命性變革，征程上的難關(guān)險隘，是猶豫者前進的障礙，卻是奮斗者前進的階梯。越是艱難的時候，越需要堅定意志、勇往直前，敢于啃硬骨頭、敢于涉險灘，越需要有定力、有擔(dān)當(dāng)、有韌勁。再接再厲，乘勢而上，呼喚只爭朝夕的行動者、腳踏實地的實干家。只要我們努力適應(yīng)新體制、履行新職能、擔(dān)當(dāng)新使命，就一定能在新的起點上開創(chuàng)強軍興軍的新局面。

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