原標(biāo)題：銳參考|不得不說，這個國家“教訓(xùn)”蔡英文的方式真的太狠了！

今天（8月20日）晚上，臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文的“過境”之旅，終于要畫上一個并不圓滿的句號了。

而從一下飛機(jī)就被五星紅旗包圍，到引發(fā)臺企85度C在陸危機(jī)，再到被海外華人高呼“蔡省長”……這一路被抗議、被圍堵的“出訪”，可謂尷尬至極，又窘迫至極。

這不，當(dāng)昨天（19日）蔡英文離開拉美前往美國休斯敦，原本作為既定飛行航線一環(huán)的墨西哥關(guān)閉領(lǐng)空、送上“閉門羹”——而這也是蔡英文“過境”美國期間第二次遭墨西哥冷遇而不得不選擇繞路。

被墨西哥領(lǐng)空兩次拒絕后，臺當(dāng)局很尷尬……

近一周以來，臺媒對蔡一行所乘華航專機(jī)飛行線路的梳理，可謂信息量巨大，而蔡英文專機(jī)繞行墨西哥的實錘，也恰來自于此：

當(dāng)?shù)貢r間13日下午（北京時間14日），專機(jī)啟程離開洛杉磯，但并未沿太平洋海岸南下并經(jīng)墨西哥前往中美洲，而是沿美墨邊境線平行美國一側(cè)，經(jīng)得克薩斯州飛往邁阿密航管區(qū)。

當(dāng)?shù)貢r間18日下午，返回休斯敦的華航專機(jī)則再次遠(yuǎn)離墨西哥海岸線外220海里，經(jīng)邁阿密航管區(qū)調(diào)度的古巴哈瓦那航道飛行，隨后在路易斯安娜州新奧爾良市飛往休斯敦。

蔡英文專機(jī)去程航跡圖（據(jù)flightaware網(wǎng)站）

很顯然，一來一回，兩次航路均在墨西哥上空轉(zhuǎn)了一個明顯的彎。

“蔡英文的專機(jī)前往休斯頓時再受墨西哥的‘阻擾’，一如去程蔡英文由洛杉磯飛往南美洲時，墨西哥拒絕開放領(lǐng)空，必須繞道西南方走遠(yuǎn)路，返程時其專機(jī)依舊未能獲得墨西哥許可?！瘪v拉丁美洲的臺灣資深媒體人郭篤為，在19日的一條推文中率先就此爆料。

郭篤為還進(jìn)一步透露，專機(jī)實際飛航記錄顯示，原本伯利茲直飛休斯頓的航線僅需2小時27分鐘，繞行后飛行則超過4小時才抵達(dá)。

郭篤為社交媒體截圖（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

消息傳來，島內(nèi)嘩然。但更尷尬的戲份也隨之上演……

先是臺外事部門跳出來強(qiáng)行挽尊“打臉”稱，飛行航線即為既定航線，是華航團(tuán)隊依照國際慣例與飛航條件為訪問團(tuán)安排的“最適合”航線。此外，聲明還進(jìn)一步列出飛機(jī)去程詳細(xì)路線予以自證。

繼而更有《自由時報》等綠媒對郭篤為的“賣慘說”進(jìn)行了避重就輕的駁斥，認(rèn)定郭篤為是在釋放錯誤資訊，企圖炒新聞帶風(fēng)向，“沒有隨之起舞的必要”。

但有趣的是，無論臺當(dāng)局的解釋，還是綠媒的駁斥，都刻意繞過了一個關(guān)鍵點，那就是在由美國往返拉美的過程中，作為直飛航線必經(jīng)環(huán)節(jié)的“墨西哥”是否對專機(jī)封鎖了領(lǐng)空？

對此，小銳今天也通過國際航空網(wǎng)站確認(rèn)了蔡英文來往拉美所乘華航專機(jī)信息，查詢后發(fā)現(xiàn)，去程專機(jī)的確繞過了墨西哥，但由巴拉圭回程休斯敦的專機(jī)，卻在后半程神奇地“消失”了——不知出于什么考慮，華航專機(jī)中途更改了航班號，并取消了飛行信息的對外公開。

蔡英文專機(jī)回程航跡圖（據(jù)flightaware網(wǎng)站）