其他網約車、順風車平臺公司，由公司注冊所在地省級交通運輸主管部門指導相關城市交通運輸主管部門會同相關部門開展檢查。

全面檢查工作為期半月，將分三個階段展開。

第一階段（9月5日至8日）：檢查組入駐滴滴公司進行全面檢查；

第二階段（9月9日）：檢查組將檢查情況向滴滴公司反饋，來認定當中存在的事實；

第三階段（9月10日至20日）：檢查組分別對首汽約車、神州專車、曹操專車、易到等七家網約車平臺進行檢查。

交通運輸部：滴滴傳輸數據不完整、不及時、質量差

交通運輸部表示，根據7月份的統計數據，滴滴公司共在60個城市取得經營許可，只傳輸了44個城市的運營數據，其中實時傳輸的經營數據和定位數據占比分別為59%和21%，數據傳輸不完整、不及時以及數據質量差等問題十分突出。

滴滴CEO：喪失了足夠的敬畏之心、安全紅線和底線意識

對此，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示：

滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務，缺乏經驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。

在安全管理實踐上的不足，滴滴內部過分強調了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對事故和車內沖突的關注度較大，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視。

平臺與政府部門的配合是需要滴滴方面進行加強的，在背景核查等方面需要加強與主管部門的協調與配合。滴滴將積極認真配合檢查組各項工作，對檢查中發(fā)現的問題深入整改，盡快推動合規(guī)化進程，切實強化客服安全能力建設，全面提升出行安全保障水平。

程維還表示，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。在所有展開業(yè)務的地級以上城市，以辦事處形式盡快全面申請，辦理網約車與網絡預約出租車經營許可證，今年年底前在不低于一百個城市完成辦理工作。