原標(biāo)題：哪來的回哪去！大連海關(guān)退運(yùn)近700噸洋垃圾

大連海關(guān)所屬鲅魚圈海關(guān)近日將28個集裝箱共688.32噸的我國禁止進(jìn)境固體廢物廢鋁渣退運(yùn)出境。

李嘉 制圖

據(jù)介紹，該批貨物因涉嫌走私進(jìn)口“洋垃圾”，于去年下半年被鲅魚圈海關(guān)查扣。貨物進(jìn)境時申報品名為“鋁基煉鋼促進(jìn)劑”，海關(guān)關(guān)員在查驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)異常，后經(jīng)鑒定，證實(shí)為我國禁止進(jìn)口類固體廢物廢鋁渣。

無獨(dú)有偶，今年4月15日福州檢察機(jī)關(guān)成功辦理首例走私廢物退運(yùn)出境案件。

相關(guān)新聞：福州霸氣將850噸走私洋垃圾退運(yùn)出境

2018年5月，福州馬尾海關(guān)緝私分局發(fā)現(xiàn)一批由印尼發(fā)出并從馬尾海關(guān)入境的“氧化鋅”存在固體廢物嫌疑，立即啟動偵查。鑒于涉案貨物數(shù)量巨大，涉案人員多，馬尾海關(guān)第一時間與福州市檢察院生態(tài)資源檢察處取得聯(lián)系。

“涉案貨物系危險廢物。”第三方鑒定結(jié)論明確后，檢察官開始將關(guān)注焦點(diǎn)鎖定在貨物來源上。七天的審查逮捕期限內(nèi)，承辦檢察官審查完近百卷案卷，從中厘清涉案人員上下游關(guān)系并將其與貨物買賣憑證一一對應(yīng)，隨即批準(zhǔn)逮捕了其中5名犯罪嫌疑人。

據(jù)介紹，受非法利益驅(qū)動，犯罪嫌疑人鹿某、游某等人明知鋅灰屬于國家禁止進(jìn)口的固體廢物，仍從印尼某煉鋼廠收購鋅灰，即煉鋼過程中集塵裝置收集的粉塵，銷售給國內(nèi)工廠加工成鋅焙砂牟利。

一方面，檢察官在審查逮捕和審查起訴環(huán)節(jié)的訊問中向犯罪嫌疑人介紹福州市生態(tài)修復(fù)與認(rèn)罪認(rèn)罰從寬相結(jié)合制度，幫助當(dāng)事人認(rèn)識到自身行為的危害，鼓勵當(dāng)事人積極退運(yùn)廢物，修復(fù)受損生態(tài)，爭取從寬處罰。

另一方面，檢察機(jī)關(guān)積極與馬尾海關(guān)緝私局溝通協(xié)調(diào)，監(jiān)督指導(dǎo)犯罪嫌疑人提出、完善退運(yùn)方案，確保危險廢物全部退運(yùn)出境。

延伸閱讀：美日歐陷入垃圾“圍城”困局

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月4日報道，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2009年以后，日美歐每半年的廢塑料出口量一直保持在300萬噸至360萬噸，但在2018年1月至6月，則迅速減少至231萬噸。2018年7月至12月，出口量則創(chuàng)新低。

報道認(rèn)為，促使這一數(shù)字變化的最大原因是被稱為“世界再利用工廠”的中國2017年底禁止進(jìn)口廢塑料。

道稱，中國禁止進(jìn)口后，取代中國接收這些廢塑料的最初是泰國和越南。不過，東盟各國的處理能力很快超限，于是開始限制進(jìn)口，并加大征稅。

報道介紹，日美歐進(jìn)行廢塑料的國內(nèi)處理成本高昂，且對此一直采取推諉觀望的態(tài)度，最終導(dǎo)致了廢塑料在本國國內(nèi)積壓。

自中國禁止進(jìn)口廢塑料后，日本的出口量大幅減少，最近一年，無法出口的50萬噸廢塑料只能留在日本國內(nèi)。

歐美也面臨同樣的情況。廢塑料出口基地——洛杉磯郊區(qū)長灘港的出口量大幅減少。美國加利福尼亞州的再利用工廠雖然也開始進(jìn)行增產(chǎn)投資，但因虧損而導(dǎo)致再利用設(shè)施關(guān)閉或停止回收服務(wù)的情況不斷增加。

世界各國逐漸達(dá)成一個越來越強(qiáng)烈的共識：一切發(fā)展都不能以環(huán)境和人民的健康為代價。任何以鄰為壑的做法最終只能害人害己，只有堅(jiān)持走綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展之路，才能真正邁向清潔美麗的世界。

從進(jìn)口洋垃圾到禁止洋垃圾，政策的轉(zhuǎn)變體現(xiàn)的是中國發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變。十九大報告明確提出：“要堅(jiān)持環(huán)境友好，合作應(yīng)對氣候變化，保護(hù)好人類賴以生存的地球家園。”