中俄雙方的護衛(wèi)艇停泊在黑龍江國境線處，準備發(fā)射慶祝合龍成功的彩色信號彈。東北網(wǎng)記者趙紅星攝

黑龍江大橋項目建設前后醞釀了28年，開創(chuàng)性地提出“共貸共建、同步實施、統(tǒng)一運營、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式。雙方互派人員合署辦公，在兩省州政府聯(lián)合工作組框架下，建立“密切溝通、信息共享”的工作機制，共同推進大橋建設。合資公司與俄方分公司每月定期召開兩國管理人員生產(chǎn)例會，對生產(chǎn)任務和投資情況進行檢查和總結(jié)。堅持不定期組織全體參建單位召開技術(shù)會談，制訂了計量程序和細則，明確工作流程、分工職責并不斷加以修訂和完善。

大橋合龍儀式現(xiàn)場慶祝的條幅隨風擺動。東北網(wǎng)記者趙紅星攝

據(jù)了解，該項目是黑龍江省主動對接“一帶一路”倡議，積極參與中蒙俄經(jīng)濟走廊建設，落實打造一個窗口，建設四個區(qū)的發(fā)展定位，推進實施三橋一島建設的重要跨境基礎設施，有助于推動中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)向前發(fā)展。黑龍江大橋建成后，將形成一條新的國際公路大通道，實現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通。雙方將建立橋頭跨境經(jīng)濟合作區(qū)，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經(jīng)貿(mào)需求。經(jīng)過專家多次論證，大橋建成后，到2020年客運量可達140萬人次；貨運量可達300萬噸，比目前分別增長2倍和10倍。