原標(biāo)題：過境美國刷存在？挑釁大陸食惡果！

臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文（資料圖）

以出訪“友邦”為名，臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文又要過境美國。這回，據(jù)說要在紐約和丹佛各過兩晚，創(chuàng)下在美過境時(shí)間最長記錄。

恐怕，蔡英文團(tuán)隊(duì)已掩不住嘴角的笑，渾忘了向“洋大人”搖尾乞憐是件多么可悲的事，更忘了挾洋自重的挑釁之舉會(huì)進(jìn)一步惡化兩岸關(guān)系，置臺灣于險(xiǎn)地。

自李登輝以降，島內(nèi)綠營政客一貫把過境美國哪個(gè)城市和停留幾天當(dāng)作“身價(jià)計(jì)算器”。2020年選舉在即，蔡英文此次出行目的明確，就是要蹭美國流量刷存在感，自抬身價(jià)。至于要去的加勒比海四國，GDP加起來還不到臺灣的4%，倒是無足輕重。

蔡英文此次為何能獲得在美境內(nèi)待4晚的“好待遇”？不要忘了，美國國務(wù)院前幾天剛剛批準(zhǔn)了價(jià)值22億美元的對臺軍售，武器單價(jià)照例遠(yuǎn)高于市場價(jià)。島內(nèi)輿論指出，這波“凱子軍購”“敗家軍購”就是“買路錢”，換得蔡英文多呆兩晚。

美國出于自身利益，近年來頻打“臺灣牌”，妄圖“以臺制華”。而民進(jìn)黨自再次上臺以來極力配合，“聯(lián)美抗中”。近期，蔡英文當(dāng)局為了拉抬低迷的選情，“聯(lián)美”小動(dòng)作不斷。中美貿(mào)易摩擦發(fā)生后，臺當(dāng)局快速跳出來禁止島內(nèi)企業(yè)采購大陸相關(guān)產(chǎn)品；今年5月，臺當(dāng)局將“北美事務(wù)協(xié)調(diào)委員會(huì)”更名為“臺灣美國事務(wù)委員會(huì)”，暗示這一機(jī)構(gòu)已經(jīng)放下了非政治性質(zhì)的偽裝；同一時(shí)間，臺灣“安全會(huì)議秘書長”李大維訪美，與白宮國家安全顧問博爾頓會(huì)面；臺當(dāng)局在美國的游說集團(tuán)大肆運(yùn)作，而每當(dāng)美國出臺相關(guān)對臺法案、批準(zhǔn)對臺軍售時(shí)，臺當(dāng)局總是再三稱謝，感激涕零……