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火車站可以有多美?來中老鐵路沿線看看

火車站可以有多美?來中老鐵路沿線看看

中老鐵路玉磨段具有代表性的幾個(gè)客運(yùn)車站(拼版圖片)。新華網(wǎng)發(fā)(供圖)

中老鐵路于12月3日正式開通運(yùn)營,你“打卡”了嗎?這條北起中國昆明、南至老撾萬象的新線路,不僅沿途風(fēng)景名勝眾多,就連火車站,也是一道不容錯(cuò)過的風(fēng)景線。

中老鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨段共新建有11座客運(yùn)車站,從北至南分別為峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站,每一座車站都充分融入了當(dāng)?shù)氐纳剿L(fēng)光和民族文化特色,可謂“一站一景,站站精彩”。(新華網(wǎng)念新洪/文)

火車站可以有多美?來中老鐵路沿線看看

峨山站。建筑面積約2500平方米,以“彩云之南、彝珠峨山”為設(shè)計(jì)理念(攝于11月16日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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化念站。建筑面積約1500平方米,以“玉磨明珠、秀翼化念”為設(shè)計(jì)理念(攝于11月16日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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元江站。建筑面積約3000平方米,以“世外桃源、生態(tài)元江”為設(shè)計(jì)理念(攝于10月31日)。(新華網(wǎng)趙普凡/攝)

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墨江站。建筑面積約5000平方米,以“哈尼風(fēng)情、紫米之鄉(xiāng)”為設(shè)計(jì)理念,民族風(fēng)情濃郁、特色鮮明(攝于11月16日)。新華網(wǎng)發(fā)(陳暢/攝)

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寧洱站。建筑面積約8000平方米,以“多彩茶鄉(xiāng)、人文寧洱”為設(shè)計(jì)理念,檐口與立面有機(jī)結(jié)合,從首層延展至屋面逐級(jí)抬高,形如茶山,外立面則以金屬格柵相互交錯(cuò)的形式,“編織”出小茶簍的造型,充分展現(xiàn)了寧洱曾經(jīng)作為茶馬古道重鎮(zhèn)的歷史文化內(nèi)涵(攝于11月17日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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普洱站。建筑面積約1.2萬平方米,以“茶馬古道、云滇驛站”為設(shè)計(jì)理念,站房外立面選取與普洱茶接近的深褐色作為主色調(diào),候車大廳吊頂則大面積地采用茶葉的造型,被稱為“一座透著茶香的車站”(攝于11月19日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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野象谷站。建筑面積約2500平方米,因毗鄰西雙版納國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)子保護(hù)區(qū)野象谷而得名,車站以“熱帶雨林、自然野象谷”為設(shè)計(jì)理念,遠(yuǎn)眺是一只亞洲象挺著象牙在熱帶雨林里漫步,極具地域文化特色(攝于11月18日)。新華網(wǎng)發(fā)(徐章位/攝)

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西雙版納站。建筑面積約1萬平方米,以“雀舞彩云、靈動(dòng)版納”為設(shè)計(jì)理念,屋頂造型提取傣族傳統(tǒng)民居的元素,站房左右兩側(cè)檐口層疊起翹,又像孔雀翩翩起舞,迎接八方來客(攝于11月22日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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橄欖壩站。建筑面積約2500平方米,以“熱帶風(fēng)情、多彩橄欖壩”為設(shè)計(jì)理念(攝于11月22日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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勐臘站。建筑面積約3000平方米,以“七彩桃源、風(fēng)情勐臘”為設(shè)計(jì)理念(攝于11月21日)。新華網(wǎng)發(fā)(楊林/攝)

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磨憨站。建筑面積約1.6萬平方米,車站依山而建,以“泛亞新口岸、山水映磨憨”為設(shè)計(jì)理念,站房外立面以紅色和白色為主色調(diào),美觀大氣。站房整體造型則提取當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑元素,三段式、多層坡屋頂構(gòu)成的立面墻體層疊起翹,古樸靈動(dòng),亦站亦景(攝于11月26日)。(新華網(wǎng)趙普凡/攝)

(責(zé)任編輯:李妍彬 CN092)

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