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我們成功往返月球的秘密,都在這里了!

深空探測

堪稱人類航天技術(shù)的“皇冠”

月球

是中國走進深空探測的必經(jīng)之地

讓我們通過一組數(shù)字去回望

中國人飛天攬月的浪漫故事

38萬千米

月球,別名太陰、玄兔、嬋娟、玉盤,平均半徑約1737.10千米,與地球平均距離約38萬千米。

我們成功往返月球的秘密,都在這里了!

對于月球,人類既熟悉又陌生。它形成于何時?是怎么形成的?仍然有太多未知的謎團。

13天18小時

2007年,“嫦娥一號”在地月之間通過10次變軌,以“甩鏈球”的方式奔向月球軌道,飛行時間長達13天18個小時。自此,開啟了中國的深空探測時代。

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7米

2010年,西昌迎來了“嫦娥一號”的姊妹星——“嫦娥二號”。

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這一次,火箭把“嫦娥二號”直接送入地月軌道。

“嫦娥二號”成功被月球捕獲,拍攝了高分辨率的月面圖。

“嫦娥二號”全月圖分辨率達到7米,是迄今為止世界上分辨率最高的全月圖。

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972天

2013年12月14日,“嫦娥三號”探測器成功著陸在月球虹灣區(qū)。中國第一輛月球車“玉兔一號”跟隨“嫦娥三號”抵達月球,開始巡視月面和科學(xué)考察活動。

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2016年7月31日,“玉兔一號”結(jié)束工作,設(shè)計壽命約90天,實際服役972天。

2019年1月3日,“嫦娥四號”抵達月背。中國的第二輛月球車“玉兔二號”繼續(xù)開始了在月球的巡視工作。

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1731克

2020年12月17日,“嫦娥五號”歷時23天,連續(xù)完成一系列高難度動作,經(jīng)過繞月、落月、采集月壤、月面點火、空中交會對接、高速返回等多個環(huán)節(jié),將凈重1731克的月壤樣品帶回地球。

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908天

2017年7月2日,“長征五號”遙二火箭飛行任務(wù)出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。這是中國航天遭受的一次沉重打擊。

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“長征五號”事關(guān)中國運載火箭的升級換代,是中國從航天大國走向航天強國的關(guān)鍵之一。為了讓“長征五號”重返天空,中國航天人開始了含淚奔跑的908天復(fù)飛之路……

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2019年10月24日,“長征五號”遙三火箭復(fù)飛成功。中國探月工程終于可以走向“繞、落、回”的最后一個階段。

我們成功往返月球的秘密,都在這里了!

這段全力以赴的時光

展現(xiàn)了人類獨有的勇氣和智慧

是我們不斷開拓邊界

走向遠方的見證

我們成功往返月球的秘密,都在這里了!

《我們的征途》

正在總臺央視紀錄頻道熱播

敬請關(guān)注

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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