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中國造殲-10CE,正式列裝巴基斯坦空軍!(2)

中國造殲-10CE,正式列裝巴基斯坦空軍!

分析認為

我國出口巴基斯坦空軍的殲-10CE戰(zhàn)機

也采用了國產(chǎn)渦扇-10B“太行”發(fā)動機

在廣東珠海

去年的第13屆中國航展上

換裝國產(chǎn)發(fā)動機的殲-20

首次展示強悍的超低空機動能力

進行飛行表演

在航展新聞發(fā)布會上

空軍發(fā)言人申進科確認

殲-20已經(jīng)用上“中國心”

相比使用俄制發(fā)動機的老“殲-20”

新“國發(fā)版”的殲-20有哪些新特點?

國產(chǎn)發(fā)動機

給我國空軍和海航部隊帶來哪些新變化?

軍事專家王明亮認為:

中國造殲-10CE,正式列裝巴基斯坦空軍!

換裝更強大國產(chǎn)發(fā)動機,有助于提升戰(zhàn)機性能

發(fā)動機是飛機的“心臟”。有了更強大的發(fā)動機之后,一方面飛機可以飛得更高、更快、更遠,也就是航程會加大、速度會提升、飛行高度會增加,而且敏捷性、靈活性也會增加;另一方面,可以讓飛機飛得更準、更狠、更安全,也就是能攜帶更多更大的彈藥,并加載信息系統(tǒng),其搜索發(fā)現(xiàn)鎖定目標的能力就更強,還可以加裝電子設備。

國產(chǎn)發(fā)動機性能穩(wěn)定,讓我國掌握更多主動權(quán)

陸續(xù)接連換裝,足以證明發(fā)動機已經(jīng)非常穩(wěn)定和可靠,具備了大規(guī)模列裝的條件。這也使空軍和海軍航空兵部隊走上了一條主要使用、維護、保障國產(chǎn)發(fā)動機的道路,對戰(zhàn)斗力提升起到基礎支撐作用。在我國國產(chǎn)戰(zhàn)機量產(chǎn)方面,我們就有了更多主動權(quán)。

66年發(fā)展歷程

國產(chǎn)航空發(fā)動機不斷進步

過去很長一段時間

航空發(fā)動機技術(shù)

是制約我國航空業(yè)發(fā)展的一大短板

從渦扇-5到渦扇-15

在國產(chǎn)航空發(fā)動機的研制道路上

科研人員篳路藍縷、歷盡艱辛

我國航空發(fā)動機事業(yè)

創(chuàng)建于抗美援朝時期

如果從開始整機研制的1956年算起

至今已有66年

渦扇-5是我國渦扇發(fā)動機的“開山之作”

1963年

為了改進轟-5轟炸機

沈陽發(fā)動機研究所開始研制渦扇-5發(fā)動機

僅用了兩年時間

渦扇-5的第一臺樣機就誕生

然而

因為轟-5改進計劃被撤銷

1973年渦扇-5停止試驗

中國造殲-10CE,正式列裝巴基斯坦空軍!

中國第一次完全自行設計的

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