2380噸！千米長(zhǎng)江大橋承重通過考驗(yàn)

2022-03-18 14:09:54 來源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

3月18日上午，4輛車載加配重均達(dá)35噸的重型車輛，從重慶萬州新田長(zhǎng)江大橋北岸引橋出發(fā)，在中交一公局工作人員的指揮下自北向南高速行駛在1020米的主橋上，一次性橫跨長(zhǎng)江，抵達(dá)南岸引橋指定位置，標(biāo)志著到靜載動(dòng)載兩種狀態(tài)下的荷載試驗(yàn)全部完成，大橋?qū)嶋H承載能力得到一次全面實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

荷載試驗(yàn)是大橋通車前最綜合、至為重要的一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，得出位移變形、應(yīng)變、索力的具體數(shù)據(jù)，也是未來通車的準(zhǔn)入證。

荷載試驗(yàn)過程中，隨著靜載、動(dòng)載重量的不斷變化，橋面呈現(xiàn)出“S”型的細(xì)微變化，顯示出“橋梁皇后”懸索橋特有的柔性之美。此次大橋橋面承載最大重量達(dá)到了2380噸，經(jīng)受住了前后多次不同承載力下的考驗(yàn)。

經(jīng)過為期3天的試驗(yàn)檢測(cè)，技術(shù)結(jié)果顯示大橋受力情況滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)安全性能夠符合交工驗(yàn)收條件，距離8月底建成通車又邁進(jìn)了一步。

2380噸！千米長(zhǎng)江大橋承重通過考驗(yàn)

在此次進(jìn)行靜動(dòng)載荷載試驗(yàn)過程中，中交一公局集團(tuán)聯(lián)合重慶市交通規(guī)劃和技術(shù)發(fā)展中心專業(yè)機(jī)構(gòu)，采用“公路一級(jí)”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，多點(diǎn)布設(shè)全站儀、棱鏡等一系列高精密測(cè)量設(shè)備儀器，采取“一車一點(diǎn)”，精準(zhǔn)劃分出發(fā)、停留指定區(qū)域。

其中靜載試驗(yàn)在3月16日和3月17日，按照首批16輛、第二批增加到40輛、第三批遞增至68輛不同工況實(shí)施，以遞增式“三步走”排兵布陣，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)方案分組行進(jìn)和停留，完成一體化、全過程荷載試驗(yàn)技術(shù)檢測(cè)。

2380噸！千米長(zhǎng)江大橋承重通過考驗(yàn)

“主要通過傳感器無線傳輸，建立大橋位移變形、應(yīng)力應(yīng)變、索力應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對(duì)鋼橋面、主塔、主纜、錨室索股、吊索等橋梁結(jié)構(gòu)物，在外觀和靜態(tài)載重及動(dòng)態(tài)載重的荷載作用下，測(cè)試大橋通車條件下所產(chǎn)生的實(shí)際承載能力、加速度、振幅、位移情況?！睋?jù)大橋施工管理人員榮偉介紹，“參照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載的加載車輛作用于大橋時(shí)，科學(xué)分析檢測(cè)到的相關(guān)技術(shù)參數(shù)實(shí)測(cè)量值大小非常重要，為評(píng)價(jià)大橋?qū)嶋H承載能力及技術(shù)狀態(tài)提供了重要保證?！?/p>

新田長(zhǎng)江大橋?yàn)槿f州環(huán)線高速公路新田至高峰段的重點(diǎn)控制性工程，采用山區(qū)高速雙向四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。大橋自2019年3月正式開工建設(shè)以來，始終堅(jiān)持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，在主塔移位“跨步上岸”、錨碇優(yōu)化“瘦身健體”、鋼箱梁吊裝“空中接力”等一系列重大創(chuàng)新突破，焊接式索夾達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。項(xiàng)目建成通車后，三峽庫(kù)區(qū)將再添一座跨江大通道，萬州80公里城市環(huán)線高速將實(shí)現(xiàn)閉合，對(duì)深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、早日建設(shè)成為全國(guó)性綜合交通樞紐具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)