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上海地鐵3、6、10、16號線明起運營行車間隔20分鐘(3)

2022-05-21 14:33:41 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

人員返崗培訓方面，在全網(wǎng)原有7000多名現(xiàn)場值守人員的基礎上，近期又有1500名左右員工陸續(xù)返崗。已對在崗和返崗人員，加強復工前培訓，包括崗位基本業(yè)務知識、疫情防控要求、應急預案演練以及安全生產(chǎn)各項規(guī)定等。

有關應急預案方面，已經(jīng)制定疫情應急處置預案，加強屬地對接，落實應急保障。如發(fā)生多人次涉疫或周邊地區(qū)疫情嚴重（列為中高風險地區(qū)等），將實施封站跳停、縮線運營等措施。

在車站設置有臨時隔離區(qū)，配置被隔離人員穿戴的防護服、N95/KN95口罩等用品，滿足人員單獨隔離所需。如果發(fā)生乘客涉疫事件時，將配合屬地防控部門做好信息登記、閉環(huán)轉運、環(huán)境消殺等應急處置工作。

現(xiàn)階段，根據(jù)本市的有關防疫要求，市民乘坐地鐵應隨申碼為綠碼和有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，體溫也需正常（＜37.3℃）。同時，上海地鐵實施進站“場所碼”掃碼通行?！皥鏊a”的掃碼流程，遵循“站外掃碼、站內(nèi)核驗、綠碼進站”的原則。

這里要特別提醒，乘客進站前，可以在每座車站出入口外、站內(nèi)通道等處，先主動掃描“場所碼”，不要等到安檢點再去掃碼，以避免擁擠；在安檢時，乘客應主動出示掃描完“場所碼”后顯示的“隨申碼”頁面，由安檢員核驗，符合1小時內(nèi)本站掃碼顯示的“綠碼”才能進站乘車。在換乘線路的時候，不需要再掃換乘線路車站的“場所碼”。

另外需要提醒的是，老年人、視障人群等確因特殊情況無法掃描“場所碼”的，可持保通卡或經(jīng)身份關聯(lián)的交通卡，或者48小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明（可紙質(zhì)）乘車。

另外，乘客乘坐地鐵時，仍要全程規(guī)范佩戴口罩，并配合車站“測量體溫”；建議與周圍乘客保持一定距離，分散車門上下車。

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