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美議員竄臺(tái)后臺(tái)灣華航砸千億收購16架波音787客機(jī)(2)

2022-08-31 15:10:14 來源：中國臺(tái)灣網(wǎng) A+A-

中國國民黨“立院交通委員會(huì)委員”洪孟楷表示，華航身為上市公司要對(duì)股東負(fù)責(zé)，如今購買“16+8”架波音客機(jī)，就是葛理漢要求的24架，不禁讓人質(zhì)疑與4月葛理漢向蔡英文施壓有關(guān)。他批評(píng)，當(dāng)初民進(jìn)黨當(dāng)局高層都極力否認(rèn)，甚至以所謂“認(rèn)知作戰(zhàn)”回應(yīng)外界質(zhì)疑，如今事實(shí)擺在眼前，該如何自圓其說？

民眾黨“立委”蔡壁如質(zhì)疑，為何4個(gè)月會(huì)有如此轉(zhuǎn)折？是誰給的壓力讓華航咬著牙都要買？民進(jìn)黨竟然要用華航投資人的血汗錢，為自己的面子埋單，這種可恥的行為前所未聞。

臺(tái)灣航空業(yè)界認(rèn)為，華航配合民進(jìn)黨當(dāng)局政策買波音“并不意外”，只是這些讓利成本，未來必定由華航自行吸收。航空業(yè)界直言，只要華航由官股主導(dǎo)一天，購機(jī)一定就是蔡辦說了算，除非是像波音737MAX這種出人命的大事，否則就算橫柴也得入灶。

另據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，有島內(nèi)航空專家認(rèn)為，航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)劃是一門藝術(shù)，考量的層面會(huì)因各公司航線布局規(guī)劃取舍而有不同，一定要把事件政治化，對(duì)于華航來說是很難以承受之痛。

當(dāng)然，向民進(jìn)黨當(dāng)局施壓的絕不僅僅是美國。日本“日華議員懇談會(huì)”會(huì)長古屋圭司上周率團(tuán)竄臺(tái)，8月23日與蔡英文和賴清德見面時(shí)，就公開表達(dá)希望臺(tái)灣高鐵車廂采購案，能夠與日本新干線系統(tǒng)合作，不過這段談話同樣被蔡辦的新聞稿消音，相關(guān)內(nèi)容一字未提。

《中國時(shí)報(bào)》今天發(fā)表題為《美日政要接連訪臺(tái)背后常有商業(yè)動(dòng)機(jī)》一文指出，近日美日政要頻繁組團(tuán)竄臺(tái)，從推銷波音飛機(jī)、投資基金、到高鐵車廂，背后幾乎都有商業(yè)動(dòng)機(jī)，為免爭議，蔡辦甚至采取“消音”處理，臺(tái)灣華航昨天通過采購波音16架波音787，就是最明顯的例子。（編輯/李寧審校/高斯斯）

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(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)