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中國(guó)基建再破多個(gè)紀(jì)錄 3條高速在三峽庫(kù)區(qū)串聯(lián)成環(huán)(2)

據(jù)了解,該項(xiàng)目于2019年3月開(kāi)工建設(shè)。重點(diǎn)控制性工程新田長(zhǎng)江大橋?yàn)槿L(zhǎng)1.77千米、主跨1020米的鋼箱梁懸索橋,是國(guó)內(nèi)山區(qū)首座應(yīng)用全生命周期BIM+技術(shù)體系的千米級(jí)橋梁。焊接式索夾三項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,鋼箱梁空中連續(xù)蕩移長(zhǎng)度達(dá)88米,創(chuàng)造國(guó)內(nèi)施工紀(jì)錄,大橋作業(yè)團(tuán)隊(duì)被評(píng)為“全國(guó)安康杯優(yōu)勝班組”,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)榮獲“全國(guó)青年文明號(hào)”。

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項(xiàng)目終點(diǎn)鹿山互通與滬蓉高速“高接高”拼寬高度達(dá)到74.5米,創(chuàng)造同類型橋梁施工亞洲紀(jì)錄。2021年,該工程入選交通運(yùn)輸部第一批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。

(責(zé)任編輯:孫啟浩 CN037)

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