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全球最復(fù)雜!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付(2)

全球最復(fù)雜!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

為此,外高橋造船還專(zhuān)門(mén)打造了生產(chǎn)薄板的智能車(chē)間,采用激光切割、激光復(fù)合焊等技術(shù),提升薄板調(diào)運(yùn)、切割、加工和建造的效率與精度。在對(duì)海外郵輪建造技術(shù)的消化吸收、融合創(chuàng)新的過(guò)程中,我國(guó)船舶工業(yè)也逐漸摸索出了一套自身的郵輪建造體系和標(biāo)準(zhǔn)。

全球最復(fù)雜!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

這艘足足有24層樓高的大型郵輪,投入使用后最多可容納6500多人。住宿和休閑娛樂(lè)區(qū)共有14層甲板,超過(guò)4萬(wàn)平方米的公共區(qū)域面積配置了多個(gè)餐廳、劇院、購(gòu)物區(qū)、水上樂(lè)園、健身房、籃球場(chǎng)等豐富多樣的休閑娛樂(lè)設(shè)施。

全球最復(fù)雜!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

目前,大型郵輪是中國(guó)造船工業(yè)唯一尚未完成的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。能夠制造出完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大型郵輪,意味著我國(guó)造船技術(shù)的一個(gè)新的飛躍,將讓中國(guó)成為繼德國(guó)、法國(guó)、意大利、芬蘭后全球第五個(gè)有能力建造大型郵輪的國(guó)家。

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