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全球最復雜！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付(3)

2023-04-12 08:35:38 來源：央視新聞 A+A-

中國船舶外高橋造船總經(jīng)理大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛：通過郵輪首艘船的建造，引領(lǐng)我們核心競爭力的提升，能夠在國際市場上搶到更多的民船訂單。

全球最復雜！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付

首艘國產(chǎn)郵輪初具規(guī)模，而當數(shù)千人在為最后的交付而忙碌的時候，在一旁的焊接生產(chǎn)車間里，工人們正加緊生產(chǎn)著第二艘郵輪的零部件。第二艘國產(chǎn)豪華郵輪的總長度達341米，總噸位超過14萬噸，相比第一艘又大出了一圈，但是有了自動焊接船體零部件的機器人加持，交付周期卻比首艘郵輪壓縮了整整6個月。

全球最復雜！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付

數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國造船業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標國際市場份額均保持世界第一。連續(xù)13年位居全球榜首。今年前兩個月，我國新接訂單量達到925萬載重噸，占到全球市場份額的62.8%。

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中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息部主任鄭一銘：2011年，我們新接訂單中散貨船的一個占比接近70%，到2022年散貨船的占比已經(jīng)降到了接近40%，但是另一些船型，比如像集裝箱船、 LNG（液化天然氣）船代表的氣體船占比在增加，反映出我們新接訂單的一個船型的結(jié)構(gòu)性的變化，表現(xiàn)了我們新船訂單技術(shù)含量越來越高。

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