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五一假期第三天 路網(wǎng)流量仍處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)

今天(5月1日)是五一假期的第三天。路網(wǎng)流量相比假期首日明顯回落,但總體仍處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì),部分城市及景區(qū)周邊的道路公路網(wǎng)仍會(huì)出現(xiàn)車流量大、行駛緩慢等情況。全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)如何?水路客運(yùn)的情況又如何?

總臺(tái)央視記者陳晰:

今年五一假期,全國(guó)高速公路網(wǎng)車輛組成以客車為主。日均客車流量占比達(dá)90%左右,其中,新能源車輛流量明顯增長(zhǎng),在客車的占比中預(yù)計(jì)超過10%。小客車多,說明大家自駕出行的欲望是比較強(qiáng)烈的,新能源車多,說明高速上充電的設(shè)施比以前完備,同時(shí)大家也有綠色出行的概念。

五一假期第三天 路網(wǎng)流量仍處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)

今天是假期第三天,高速公路流量仍舊保持高位運(yùn)行狀態(tài)。全國(guó)高速公路擁堵緩行路段分布范圍比較廣,京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)車流量較高,其他區(qū)域熱門旅游景區(qū)周邊局部路段交通壓力較大,此外,山東淄博,云南大理、麗江,四川樂山、阿壩,安徽黃山,海南三亞,廣西桂林等熱門旅游城市和網(wǎng)紅打卡地周邊路段擁堵程度在全國(guó)可能相對(duì)不高,但也會(huì)出現(xiàn)局部階段性交通壓力增大情況。

五一假期第三天 路網(wǎng)流量仍處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)

五一假期前兩天,累計(jì)運(yùn)送水上旅客人數(shù)約190萬人次,其中瓊州海峽、渤海灣等重點(diǎn)水域客滾船運(yùn)輸依然保持高位。

五一假期第三天 路網(wǎng)流量仍處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)

在海南秀英港,截至今天早上8時(shí),瓊州海峽過海旅客已超過16.7萬人次。山東煙臺(tái)港和遼寧大連港的客滾船碼頭,作為連接山東半島與遼東半島的“黃金水道”,承載了環(huán)渤海區(qū)域水上客運(yùn)的主要運(yùn)力。

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