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我國自研的“視景系統(tǒng)”突出一個“真”(3)

2023-06-21 06:59:53 來源：央視新聞客戶端 A+A-

我國自研的“視景系統(tǒng)”突出一個“真”

走進模擬機內(nèi)部，我們可以看到，里面的駕駛艙跟真機座艙是按照一比一完全復(fù)制的，最重要的是舷窗外的環(huán)境都是相關(guān)機場的真實影像呈現(xiàn)。并且，利用計算機技術(shù)、電子傳感技術(shù)和液壓傳動技術(shù)，模擬機還可以作出有六個自由度的全方位移動。

我國自研的“視景系統(tǒng)”突出一個“真”

南航A320機型機長翔翼專職飛行標準教員李明：對于航空公司來說，用模擬機來替代真實的飛機，有利于節(jié)省成本，有利于讓飛行員能夠短時間去訓(xùn)練出航空公司需要達到的技術(shù)水平。

我國自研的“視景系統(tǒng)”突出一個“真”

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，我國民航飛行員的模擬機訓(xùn)練標準為：每人每半年需在模擬機上完成一次復(fù)訓(xùn)，每次至少12個小時。

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