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復(fù)興號開到青藏高原啦!高原居民出行工具升級

原標(biāo)題:復(fù)興號開到青藏高原啦!高原居民出行工具升級↑

今天(6月23日),青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程的重要節(jié)點(diǎn)——動車組試驗列車上線運(yùn)行。試驗完成后,復(fù)興號動車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運(yùn)營。

青藏鐵路西格段提質(zhì)工程東起青海省省會西寧市,向西途經(jīng)海晏縣、德令哈市至格爾木市,全長759.78公里,現(xiàn)有最高時速140公里。

7月1日正式投入運(yùn)營后,復(fù)興號動車將提速至?xí)r速160公里,全線運(yùn)行時間可以控制在6小時內(nèi),比現(xiàn)在起碼能節(jié)省一小時。

復(fù)興號開到青藏高原啦!高原居民出行工具升級

國鐵青藏集團(tuán)有限公司科技信息化部副主任石國榮:我們組織成立了由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、供電等專業(yè)組成的檢測小組。對軌道幾何尺寸、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備的性能進(jìn)行檢測和驗證,確保復(fù)興號動車組順利安全開進(jìn)青藏鐵路。

運(yùn)能強(qiáng)青藏鐵路將邁入動車時代

青藏鐵路西格段提質(zhì)工程完成后,復(fù)興號動車將正式上線運(yùn)營。相較于之前運(yùn)行的普速列車,復(fù)興號動車在哪些方面有所提升,又會給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔砟男└淖儯?/p>

青藏鐵路西寧至格爾木段是青藏地區(qū)對外鐵路客貨運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃?958年開工建設(shè),1984年交付運(yùn)營。由于當(dāng)時的施工條件有限,后續(xù)歷經(jīng)多次改造升級。針對高原溫差大、風(fēng)沙大等環(huán)境特點(diǎn),此次新上線的復(fù)興號動車空調(diào)系統(tǒng)采取防風(fēng)沙結(jié)構(gòu),取暖系統(tǒng)也針對高原溫差進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。車體配色采用國槐綠、中國紅、長城灰三種色調(diào)。全車共9節(jié)車廂,可以容納600多名旅客。正式運(yùn)營后,西寧至格爾木間每天將開行四趟動車,滿足旅客出行需求。

復(fù)興號開到青藏高原啦!高原居民出行工具升級

國鐵青藏集團(tuán)有限公司西寧動車所副所長鄭龍:此次西格段開行的復(fù)興號CR200J動力集中型動車組,它所采用的動力方式更為綠色環(huán)保,運(yùn)行更為平穩(wěn),旅客乘坐舒適度更高。

復(fù)興號開到青藏高原啦!高原居民出行工具升級

記者從國鐵青藏集團(tuán)有限公司了解到,今年1至5月,青藏鐵路西格段累計發(fā)送旅客110.11萬人次,同比增長51.62%。其中,西寧、德令哈、格爾木三個車站發(fā)送旅客數(shù)量最多。西寧直達(dá)格爾木方向每日發(fā)送旅客1000人次左右,并在周末達(dá)到客流高峰。大部分旅客以通勤、務(wù)工人員為主。隨著青藏旅游進(jìn)入旺季,旅客人數(shù)也在不斷攀升。未來,復(fù)興號動車正式運(yùn)營后,鐵路出行的乘車體驗將得到進(jìn)一步優(yōu)化。

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