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有什么給什么→要什么給什么 政務增值化服務升級(8)

企服中心的徐曄翀告訴記者其實每一個反映到兜底窗口的問題對于企業(yè)來講都是發(fā)展中的痛點難點。2023年年底,一家名為杰途傳動部件有限公司的企業(yè)到杭州蕭山臨浦鎮(zhèn)的辦不成事兜底窗口反映:一條100米的村路讓他們建新廠房的計劃幾乎擱淺。

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杭州市蕭山區(qū)杰途傳動部件有限公司董事長徐彩琪:這塊土地中間有一條道路。有一條道路之后,對我們建設廠房來講的話,明明是一個廠,你要分成兩個廠區(qū),而且是不大的廠,所以很對我們講很糾結的。

杰途傳動部件有限公司是一家傳統(tǒng)的加工制造型企業(yè),以生產汽車零部件為主。因為受生產場地的局限,這幾年新能源汽車的零部件需求不斷增長,甚至共建“一帶一路”國家的訂單也紛至沓來,因為一直拿不到地,這家企業(yè)的生產能力嚴重不足,企業(yè)為此推掉了很多訂單。

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2023年,在政府的協(xié)調下,他們終于拿到了一塊工業(yè)用地,但在設計建設方案時,這條100多米的村路成了廠房能否開工建設的攔路虎。兜底窗口能否幫助企業(yè)解決這個難題,徐彩琪心里沒底。

杭州市規(guī)劃自然資源局蕭山分局葉國興:按照正常的流程,村民如果正常有日常通行需求的,這條道路,還是要照顧村民的日常通行需求的。按照正常的是要保留下來的。

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如果保留村路,廠房就將分為兩部分,這勢必會增加企業(yè)的運營成本,但如果讓村路改道,不僅需要規(guī)劃部門的認可,更要得到園區(qū)內原住村民的同意。誰來統(tǒng)籌,誰又能為可能出現(xiàn)的問題擔責?鎮(zhèn)政府在抉擇時也非常為難。

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