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專訪AG600“鯤龍”系列總設(shè)計師黃領(lǐng)才(2)

專訪AG600“鯤龍”系列總設(shè)計師黃領(lǐng)才

2009年,AG600“鯤龍”立項,時任哈飛集團副總工程師的黃領(lǐng)才出任AG600常務(wù)副總設(shè)計師,負責(zé)整體設(shè)計和技術(shù)攻關(guān)。當(dāng)時,他并未想到研制歷程會長達15年。

專訪AG600“鯤龍”系列總設(shè)計師黃領(lǐng)才

水陸兩棲飛機需要兼顧“飛機”和“船”的雙重屬性,從外形上看,AG600和海豚有一些相似之處,機身細長、兩頭尖、中間寬,這種機體流既減少了高速飛行的空氣阻力,也有效提升了水上滑行時的穩(wěn)定性。

專訪AG600“鯤龍”系列總設(shè)計師黃領(lǐng)才

AG600機身下部采用深V斷面,如同一把鋒利的鏟刀直插水面顯著增強破浪能力,抵御大浪沖擊艙體內(nèi)部劃分多個水密隔艙,即便局部蒙皮受損,也能隔絕進水,保持整體浮力與安全。但在研制過程中,AG600的窄體機型,給起落架的設(shè)置帶來了麻煩。

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