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中國航天史上最長任務(wù)開啟 誰來接力“天問”?

5月29日,天問二號任務(wù)發(fā)射圓滿成功,我國開啟小行星探測與采樣返回之旅。天問二號任務(wù)設(shè)計周期10年左右,如此長的任務(wù)周期,是否拉開了太空探索新的序幕?此次任務(wù)的“雙目標探測”探什么?有多難?天問二號的十年之約對于我們的航天人才儲備意味著什么?中國航天史上最長太空任務(wù)如何接力完成?

第一棒:精度達到10.9環(huán)的發(fā)射

十年“追星”之旅,“第一棒”至關(guān)重要。本次任務(wù)是長征三號乙運載火箭首次執(zhí)行地球逃逸軌道發(fā)射,對火箭的入軌精度要求更高。第一棒的發(fā)射任務(wù)水平怎么樣?工作人員說,這次發(fā)射的精度比預(yù)想的還高。

中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心張潤紅:天問二號探測器是一個重大的工程,它像一個接力賽,我這一棒已經(jīng)圓滿成功了,希望它后續(xù)的探測、采樣、返回都能圓滿成功。

中國航天史上最長任務(wù)開啟 誰來接力“天問”?

探月與航天工程中心副主任、天問二號任務(wù)新聞發(fā)言人韓思遠:天問二號任務(wù)是我國首次開展行星際取樣返回,這次任務(wù)實施難度大,周期長、風(fēng)險高,我們29日發(fā)射任務(wù)取得了圓滿成功,但這只是我們?nèi)f里長征的第一步。我們一共搭載了11臺科學(xué)載荷,希望能夠為相關(guān)小天體的認知起源和演化帶來更多的突破和發(fā)現(xiàn)。

未來十年 天問二號要走哪些“路”?

目前,天問二號任務(wù)的接力棒已經(jīng)從火箭移交到了探測器上。發(fā)射入軌后,天問二號還將經(jīng)歷12個飛行階段。這次任務(wù)是“雙目標探測”:

首先,天問二號要先用兩年半左右的時間,完成對小行星2016HO3的探測、取樣并返回地球。預(yù)計于2027年底,天問二號的返回艙將著陸地球。

隨后,天問二號的主探測器將再次利用地球的引力彈弓效應(yīng),飛向它的第二個探測任務(wù)目標——主帶彗星311P,進行7年多的飛行和科學(xué)探測。

值得注意的是,這次“雙目標探測”的兩段任務(wù)可謂是一近一遠、一冷一熱。小行星2016HO3一直在地球附近“游蕩”,而主帶彗星311P彗星則位于距離太陽非常遙遠的小行星帶。天問二號探測器飛向2016HO3,要經(jīng)受住近地區(qū)域太陽高溫的“炙烤”,而飛向311P時,則要開始懷念此前的陽光了。這種“兩重天”式的考驗對探測提出了哪些更高的要求?將會帶回哪些有價值的宇宙信息?

探月與航天工程中心副主任、天問二號任務(wù)新聞發(fā)言人韓思遠:我們現(xiàn)在對2016HO3小行星的認知,還處于對現(xiàn)有觀測數(shù)據(jù)的一些計算以及仿真推演,我們也是針對這些不確定性采取了一些應(yīng)對的措施和方案,在實施策略上采取了“邊飛邊探邊決策”的實施原則。

中國航天史上最長任務(wù)開啟 誰來接力“天問”?

天問二號任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)總指揮李春來:據(jù)現(xiàn)有的資料,它的直徑可能只有100米左右。這個小行星非常特別,我們不知道它是什么樣的成分,來自哪里,有人說它可能是月球飛出去的,也有人說可能是在地球形成的時候還殘余的原料,這個需要在探測完了以后,我們才會得到一些研究的結(jié)果。而這311P的成分是比較古老的,比較久遠的,可能更接近太陽系早期的原始的成分,這個也是我們研究的一個興趣和研究的一個對象。

天問二號旅途近10年

與“短期”任務(wù)有何不同?

天問二號開啟了我國首次對地外小天體的“雙目標探測”,這意味著我國深空探測又邁出了新的一步。中國航天從“日積跬步”到“十年之約”,如此長的任務(wù)周期,和以往相對短期的任務(wù)相比有何不同?

北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院副教授張曉天:天問二號是我國行星探測工程當(dāng)中任務(wù)周期最長、飛行距離最遠的任務(wù)。這次超長時間的深空航行任務(wù)背后有很多的新的技術(shù)的突破。我們舉兩個例子,分別是自主的探測導(dǎo)航還有電推進。

先說自主探測導(dǎo)航,探測器從伴飛到接觸小行星的控制必須極其精準,稍有不慎就可能發(fā)生側(cè)翻、碰撞等這樣的意外。為此,天問二號采用了邊飛邊探測邊決策的策略,相比以往的航天器,用更高的智能化的程度來去應(yīng)對這樣的挑戰(zhàn)。

中國航天史上最長任務(wù)開啟 誰來接力“天問”?

再說電推進,因為整個任務(wù)周期長達十年,對航天器的動力系統(tǒng)提出了更高的要求。天問二號采取了離子電推進和化學(xué)推進綜合使用的動力系統(tǒng)。電推進相比以往的靠推進劑的劇烈化學(xué)反應(yīng)的推進,具有更好的效能,也能夠節(jié)省更多的燃料。相比之下,它就特別適合長時間的深空航行。

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