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中國(guó)建造歐洲最大單機(jī)容量海上風(fēng)電導(dǎo)管架交付

填補(bǔ)技術(shù)空白 中國(guó)建造歐洲最大單機(jī)容量海上風(fēng)電導(dǎo)管架交付

記者昨天從中國(guó)海油獲悉,總重量超萬(wàn)噸的英奇角海上風(fēng)電項(xiàng)目核心裝備——導(dǎo)管架在珠海交付,這是我國(guó)建造的歐洲最大單機(jī)容量海上風(fēng)電導(dǎo)管,標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電類產(chǎn)品核心建造能力獲得重要突破。

中國(guó)建造歐洲最大單機(jī)容量海上風(fēng)電導(dǎo)管架交付

本次交付的核心構(gòu)件包括3套導(dǎo)管架和11套單樁過(guò)渡段,總重達(dá)13850噸。其中導(dǎo)管架高95.19米。作為我國(guó)首次建造的國(guó)際鋼樁式風(fēng)電導(dǎo)管架,其結(jié)構(gòu)連接與防護(hù)難度高,建造工藝復(fù)雜,過(guò)渡段中心筒直徑和壁厚大,焊接工藝開發(fā)與精度控制難度顯著增加。

中國(guó)建造歐洲最大單機(jī)容量海上風(fēng)電導(dǎo)管架交付

海油工程英奇角建造項(xiàng)目副經(jīng)理羅健敏:我們?cè)谌蚴讋?chuàng)風(fēng)電導(dǎo)管架“側(cè)V”建造工藝,應(yīng)用“模塊化預(yù)裝+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)”技術(shù),將導(dǎo)管架合龍精度控制在亞毫米級(jí)。自主開發(fā)高強(qiáng)鋼焊接技術(shù),成功通過(guò)-50℃低溫沖擊焊評(píng)試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)核心結(jié)構(gòu)100%國(guó)產(chǎn)化建造,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域技術(shù)空白。精準(zhǔn)把控焊接溫度與結(jié)構(gòu)形變,實(shí)現(xiàn)焊接一次合格率超過(guò)99%。

(責(zé)任編輯:0342)

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