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一河兩岸新與忙:平陸運(yùn)河沖刺決勝年(2)

今年春節(jié)假期,平陸運(yùn)河建設(shè)工地上4000多人堅(jiān)守建設(shè)一線。來自黑龍江省齊齊哈爾市的佟鑫已連續(xù)兩年留在工地過年。“除夕吃完年夜飯,初一休息一天,初二就上崗了,工期不等人?!彼f,隨著廣西雨季臨近,施工團(tuán)隊(duì)正搶抓少雨窗口期,加快推進(jìn)關(guān)鍵施工工序。

站在馬道樞紐工程工地上,恢弘的樞紐規(guī)模已現(xiàn)。據(jù)介紹,馬道樞紐是平陸運(yùn)河最大的樞紐工程,是在建規(guī)模最大的內(nèi)河省水船閘,最大水位落差接近30米。

“馬道樞紐當(dāng)前安裝工作已過半,后續(xù)重點(diǎn)是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試和綜合運(yùn)行調(diào)試?!逼疥戇\(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司副總工程師唐策乾介紹,今年是平陸運(yùn)河建成通航的決勝之年。

馬道樞紐是打通郁江與欽江航運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來,5000噸級(jí)船舶將從西江經(jīng)此直達(dá)北部灣出海。

一河兩岸新與忙:平陸運(yùn)河沖刺決勝年

工人們正在進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)。新華社發(fā)

沿著馬道樞紐向下游而行,在平陸運(yùn)河青年樞紐魚道監(jiān)控平臺(tái),平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司工程管理部工程師陳柱輕點(diǎn)鼠標(biāo),大屏幕上實(shí)時(shí)顯示魚道魚類、過魚數(shù)量和水文信息等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

一河兩岸新與忙:平陸運(yùn)河沖刺決勝年

工程師陳柱在查看平陸運(yùn)河青年樞紐魚道監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。新華社記者趙歡攝

青年樞紐魚道是平陸運(yùn)河綠色工程的重要組成部分。陳柱介紹,魚道通過連通上下游,為魚類洄游提供通道,是恢復(fù)流域生態(tài)系統(tǒng)的重要舉措。目前魚道已建成綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái),通過水下設(shè)備實(shí)時(shí)采集魚類運(yùn)行狀況和水文信息數(shù)據(jù)。

從一個(gè)個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)到整條航道,平陸運(yùn)河全線施工有序推進(jìn)。記者從平陸運(yùn)河集團(tuán)獲悉,截至2月28日,平陸運(yùn)河已完成概算內(nèi)投資670.3億元,占工程概算總投資的92.2%。累計(jì)完成土石方開挖約3.08億立方米,91.6%的運(yùn)河航道基本成型。

春潮涌動(dòng),一條通江達(dá)海的新航道正在加速鋪展。

(責(zé)任編輯:zx0232)

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