原標(biāo)題：長江隧道和揚子江隧道昨起免費通車

“當(dāng)然是免費的好啊，以后過江再也不去擠大橋了！”昨天上午，南京正式迎來過江隧道免費時代，作為先于揚子江隧道執(zhí)行免費的長江隧道，在清晨5點完成封閉維護后開閘第一班，就迎來了首輛具有歷史意義的私家車。隨著上午9時揚子江隧道正式免費通車，南京一下子有了三條免費過江通道。

　　合肥寶馬車成免費第一單

按照前日晚間南京市交通、交管部門發(fā)布的通知，長江隧道將在元旦首日先于揚子江隧道執(zhí)行免費，免費開放時間為凌晨5點。也許是之前大家對長江隧道已經(jīng)走熟了，都想率先體驗下免費的滋味，所以，還不到清晨4點半，已經(jīng)有車輛在現(xiàn)場等候。隨著5點鐘免費的節(jié)點正式到來，排在最前面的一輛合肥牌照寶馬車成了第一輛免費通過的機動車。更搞笑的是，這位程姓車主甚至不知道昨天長江隧道免費的消息。

緊隨其后的是一輛出早班的出租車，該駕駛員對于隧道免費十分開心，表示免費后自己每月可以節(jié)省300元左右的成本開支。之后，長江隧道的通行狀況就恢復(fù)如常了，只不過都是免費。當(dāng)昨天上午10時記者體驗完揚子江隧道往返路程，并選擇從長江隧道返回時，發(fā)現(xiàn)走長江隧道的車輛要遠(yuǎn)比揚子江隧道的多。對此，交通部門相關(guān)工作人員表示，可能是因為大多數(shù)人還不了解情況。

由于長江隧道免費，之前在收費站工作的收費員的去留也成了大家關(guān)心的問題。記者昨日從交通部門獲悉，對于這部分收費員，在告別收費崗位后或選擇調(diào)配至其他高速收費站，或通過考試后換崗，在安全員、監(jiān)控等崗位入職。

　　通過揚子江隧道只需5分鐘

沒有鮮花，沒有紅毯，簡單的剪彩儀式之后，等候多時的車輛魚貫而入。為了率先體驗揚子江隧道免費通車的現(xiàn)場，記者一行昨日一早就來到了位于江南的進口，但此時進口并未開放。

上午9點，隨著位于隧道江北出入口位置的簡單剪彩儀式結(jié)束，揚子江隧道正式免費放行。原以為排隊嘗鮮的車輛不少，但記者到現(xiàn)場后才發(fā)現(xiàn)，雖然有車輛在排隊，但跟想象中大有差別，這也直接讓不少車主在過完隧道后表示車少，很好開。從記者來回兩趟的過江時間看，基本都維持在5分鐘，往返江南江北從未有如此的便捷。

不過，也許是開通初期，路面引導(dǎo)牌尚不完善，不少車主反映，從江南往江北很方便，進出口也好找，因為沿途的引導(dǎo)牌豎了不少，但從江北往江南就不太讓人滿意了。昨日隨記者一同前往體驗的還有3輛朋友的車，其中2輛在從江北返回江南時，因為沒有在沿途看到及時的引導(dǎo)牌，竟然開到了前往長江隧道的路上。后來又折轉(zhuǎn)回來繞了不少路，才找到揚子江隧道的入口。

　　單向雙車道存易堵車隱患