阿里體育總編室、跑步項目負責人溫鳳麟就是其中之一，在柏林，他以接近3小時的完賽成績刷新了自己的PB(個人最好成績)。談到參賽感受，他告訴記者：“久聞柏林賽的良好口碑，有很好的快速賽道，全程65米爬升，從技術(shù)角度說是非常好，對選手切彎等技術(shù)有一定要求。而且，現(xiàn)場的德國觀眾非常熱情?！?/p>

感受友好而熱情的比賽體驗，是很多中國跑友出國跑賽的共識。同樣時常出國參賽的女跑友曉天(化名)向記者介紹，有人說國內(nèi)賽事的參賽體驗不如國外，如果只談硬件、規(guī)則，國內(nèi)的一些品牌賽事做得也不錯。但國內(nèi)比賽跑者的水平參差不齊，跑步的文化和理念方面，和國外還有差距。

誠然，世界上很多知名馬拉松賽事已形成了穩(wěn)定的辦賽水平和口碑，但稱贊之余，還稱不上“盡善盡美”。溫鳳麟在柏林馬拉松就感受到了一些細節(jié)上的問題：“比如，起終點的線路指示不夠明確；完賽后由于道路封路，很難回到駐地。也包括志愿者發(fā)水的紙杯較硬，很難捏扁杯子喝，他只能停下來，不得不影響了速度?！?/p>

“馬拉松熱”為中國路跑帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。圖為2017北京馬拉松比賽。中新網(wǎng)記者 李霈韻 攝

正視差距：聽辦賽者怎么說

與不少國內(nèi)路跑賽事的主辦者深入交流之后，記者能清楚感受到，辦賽方對自身與國外頂級賽事的差距認識非常透徹。“不夠成熟，中國的馬拉松還需要一個逐步成長的過程?！?深耕跑步賽事的智美體育副總裁宋鴻飛如是說。

他指出，目前的中國跑步人群，很多還只是興趣人群，沒成為生活習(xí)慣，會被興趣影響和左右。“許多賽事還需持久不斷地推動，將開辦1、2年的賽事助長為常態(tài)賽事，形成文化氛圍，這樣下去，賽事的體系才能體現(xiàn)出來?！?/p>

9月17日，北京馬拉松完成了連續(xù)第37年鳴槍，從1981年至今，北京馬拉松一步步成長為中國最有影響力的品牌賽事，吸引了各地跑友報名。2015年，“北馬”取消“半馬”，正式進入“全馬”時代。