在飛機(jī)上，乘務(wù)長(zhǎng)劉燕婕和乘務(wù)員們細(xì)心準(zhǔn)備了八寶粥、干果和熱餐，放在每個(gè)座位上。

“就算我們本來還不能飛到世界的任何一個(gè)角落，但只要同胞有難，我們會(huì)飛往世界任何一個(gè)角落接你回國(guó)。”機(jī)長(zhǎng)郭萬清說。

往返距離幾乎可繞地球一圈

此次救援，是東航航班第一次飛躍大西洋航線，目的地機(jī)場(chǎng)是中國(guó)航班第一次降落，飛行距離是歷次救援航程最遠(yuǎn)、用時(shí)最長(zhǎng)的緊急飛行任務(wù)，全程飛躍19個(gè)國(guó)家，涉及16個(gè)國(guó)家的飛越許可，涉及3個(gè)國(guó)家的起降許可與批復(fù)，這也是東航歷來從未有過的。

“這么多第一次，當(dāng)然會(huì)對(duì)飛行提出很多挑戰(zhàn)，機(jī)組從接到任務(wù)到飛行之間只有12小時(shí)，要完成全部機(jī)組準(zhǔn)備、飛行情報(bào)搜集、航線確認(rèn)、備降機(jī)場(chǎng)確認(rèn)、天氣狀況了解等任務(wù)，時(shí)間真的非常緊張?！惫f清說，幸好之前東航有多次緊急救援任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備了一整套應(yīng)急預(yù)案流程，整個(gè)過程有條不紊。

　　10月1日晚，虹橋機(jī)場(chǎng)拉起橫幅歡迎同胞回國(guó)。

東航此次派出的8971、8972號(hào)飛機(jī)為最新引進(jìn)批次的空客A330客機(jī)，這兩架飛機(jī)，安裝了東航最新一代、最舒適的客艙設(shè)備。

此次東航往返3.4萬多公里，派出兩架最新的33L客機(jī)、64位機(jī)組和保障人員，接近于繞地球一圈距離從加勒比島國(guó)接回近400位被困中國(guó)公民。

為了做好此次海外救援任務(wù)，東航精心選派優(yōu)秀機(jī)組和隨行工作人員，他們中間有很多參與了以往的海外撤僑、維和部隊(duì)運(yùn)輸?shù)葒?guó)家任務(wù)，有著豐富的“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)。此次任務(wù)中，東航每架飛機(jī)配備了飛行、客艙服務(wù)、空中保衛(wèi)、機(jī)務(wù)維修、地面服務(wù)、運(yùn)行控制等多個(gè)專業(yè)工種的人員，對(duì)航程中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行了反復(fù)研判。

東航各單位緊急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，尤其對(duì)外國(guó)機(jī)場(chǎng)、航路、放行程序進(jìn)行了分析和選定，對(duì)外國(guó)機(jī)場(chǎng)保障、機(jī)務(wù)應(yīng)急維護(hù)準(zhǔn)備了多套保障方案。當(dāng)前正值“雙節(jié)”，東航緊急抽調(diào)飛機(jī)投入海外運(yùn)輸任務(wù)，其中一個(gè)難點(diǎn)是對(duì)已經(jīng)編入航班計(jì)劃的商業(yè)航班進(jìn)行重新調(diào)配。