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車市“電漲油降”?原因幾何

當(dāng)前,我國汽車市場結(jié)構(gòu)性變化趨勢明顯。在新能源汽車滲透率和汽車保有量不斷提升的背景下,新車、二手車市場都在發(fā)生新的變化。

近一段時間,國內(nèi)新能源汽車市場迎來較為集中的價格調(diào)整,市面上有多款新能源車型先后出現(xiàn)了售價上調(diào)或優(yōu)惠變化。而在新能源車價格出現(xiàn)變化的時候,不少燃油車在調(diào)低價格,加大優(yōu)惠力度。

多款新能源汽車售價小幅上調(diào)

芯片漲價影響選裝價格

車規(guī)級存儲芯片價格大漲,新能源車售價微調(diào)

在北京一家新能源汽車4S店里,銷售人員告訴記者,目前他們在售車型的官方指導(dǎo)價并沒有發(fā)生變化。但5月以來,店內(nèi)多款車型配置的一款輔助駕駛選裝包價格有所上調(diào),從之前的9900元上調(diào)到了12000元。

車企公告顯示,選裝包價格調(diào)整,主要是受到全球存儲硬件成本大幅上漲的影響。

業(yè)內(nèi)咨詢機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,近三個月,車規(guī)級存儲芯片整體價格漲幅約在180%。

車市“電漲油降”?原因幾何

據(jù)不完全統(tǒng)計,近期國內(nèi)共有十余家新能源車企上調(diào)售價或收緊優(yōu)惠,幅度一般在2000元到6000元不等。此輪價格調(diào)整中,部分品牌是在車型更新?lián)Q代后,新款價格相比前一代有所上調(diào),變化也較多集中在智能化配置選裝方面。

電池原材料價格大幅上漲新能源車企供應(yīng)鏈承壓

作為新能源汽車的核心部件,今年以來動力電池也受到了上游原材料價格上漲的較大影響。安徽合肥一家電池企業(yè)負責(zé)人告訴記者,從今年1月到5月,生產(chǎn)電池使用的碳酸鋰價格,已從每噸12萬元上漲至超20萬元,不過,近期有所回調(diào)。

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