因為修改設(shè)計方案，需要建設(shè)的隧道由原來設(shè)計的6條更改為8條，這大大增加了建設(shè)成本，僅僅這15公里庫區(qū)線路將增加幾億元的投資。但這樣既保證了施工過程的安全，又保證了后期運營的安全，更大的價值就是保護(hù)了生態(tài)，保護(hù)了庫區(qū)的水質(zhì)、水源不受污染。

沒有了施工便道，如何把建筑材料運送到施工地點，這成為公伯峽路段施工的另一個難點，經(jīng)過設(shè)計單位、施工單位的共同努力，他們想出了充分利用庫區(qū)水運資源的思路，修造碼頭和運輸船只，運送修路所用的建筑材料。利用黃河水修建高速公路，這在青海修路史上也是一個創(chuàng)舉。